AF & VMotorsport com presença complicada na derradeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica disputada no Estoril
- A AF & VMotorsport partiu para esta derradeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica confiante na busca pelas vitórias e pelos títulos. Porém, com a classificação suspensa da derradeira corrida, não há, ainda campeões definidos
- A derradeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realizou-se no Autódromo do Estoril e revelou-se complicada para a formação liderada por Luís Veloso devido aos despistes de André Fernandes na qualificação e na primeira corrida
- Não havendo confirmação oficial, mas perante os resultados apurados até à terceira corrida da última jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica, André Fernandes reclamou o título da Classe AM
A AF & VMotorsport inscreveu dois Porsche 992 GT3 Cup na derradeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realizada no passado fim de semana no Autódromo do Estoril. Um para a dupla André Fernandes, Dylan Pereira e para José Barros e Nuno Baptista.
Como pano de fundo desta participação estava a oportunidade de ganhar todas as classificações que estavam em disputa: Categoria 2 e Classes ProAM e AM. No foco estavam Dylan Pereira, a escassos pontos da liderança da Categoria 2 e da classe ProAM, e André Fernandes, líder da classe AM.
Infelizmente, André Fernandes não esteve muito feliz e sofreu dois despistes, um na Qualificação 1 e outro na Corrida 1, já no final, que acabaram por deixar o Porsche 992 GT3 Cup com algumas mazelas impossíveis de contornar na totalidade no Autódromo do Estoril.
Por essa razão, Dylan Pereira teve de lidar com um carro mais complicado de pilotar. Para piorar a situação, na sua corrida Sprint, Dylan Pereira perdeu a vantagem de estar na “pole position”, foi ultrapassado na largada e andou toda a corrida a tentar apanhar o líder.
Porém, não virou a cara à luta e tudo fez para ganhar a sua corrida Sprint. Mas um excesso na Parabólica Interior e uma sensibilidade muito forte dos comissários desportivos sobre a violação dos limites de pista, levaram o piloto luxemburguês a ser penalizado, perdendo a segunda posição e terminando atrás do seu mais direto rival na Classe ProAM e na Categoria 2. Já André Fernandes fez o necessário para manter a liderança da classe AM na sua corrida Sprint ao ser o quarto classificado.
A conjugação de resultados deu a vitória na classe AM a André Fernandes (carente de homologação), mas ainda faltava a derradeira corrida no formato endurance e com mais pontos para oferecer. Infelizmente, a corrida foi interrompida com uma bandeira vermelha devido a dois acidentes que danificaram as barreiras de proteção levando a um coro de protestos que deixam tudo em suspenso até serem dirimidos os protestos feitos.
José Barros não tinha chances de lutar pelos títulos pelo que cumpriu as corridas do fim de semana na busca do melhor resultado. Foi segundo classificado dos ProAM na primeira corrida, enquanto Nuno Baprista foi terceiro entre os AM na segunda. Na derradeira manga, foram os quintos classificados da Categoria 2.
Luís Veloso, CEO da AF & VMotorsport – “Na verdade as coisas não correram como desejávamos, pois, estávamos convencidos que teríamos ampla oportunidade de ganhar todas as classificações. Infelizmente as corridas são mesmo assim e depois de dois despistes do André que deixaram o Porsche 992 GT3 Cup com alguns problemas e alguma severidade dos comissários desportivos na análise à violação dos limites de pista ficámos condicionados na busca dos nossos objetivos. Claro que ainda estamos à espera das classificações oficiais, pelo que o título do André Fernandes na classe AM ainda não é oficial, mas não restam muitas dúvidas. Agora temos de esperar pela apreciação dos protestos para perceber como fica a classificação final do campeonato.”


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