Autor: admin

• A Veloso Motorsport voltou a conhecer um fim de semana azarado, depois de Carlos Vieira e Hendrik Still não terem realizado nenhuma das corridas

• Luís Calheiros e Paulo Macedo conseguiram um pódio na categoria GT4 Bronze, na primeira corrida de Jarama 

• Próxima jornada das competições organizadas pela Race Ready será o Circuito de Vila Real no mês de julho.

A participação da Veloso Motorsport foi um exemplo de como o desporto automóvel pode ser injusto. A formação liderada por Luís Veloso inscreveu dois Porsche 718 Cayman RS GT4 para as duplas Carlos Vieira/Hendrik Still e Luís Calheiros/Paulo Macedo. Os primeiros na categoria GT4 Pro, os segundos na categoria GT4 Bronze.

O palco para esta segunda jornada do Campeonato de España de Supercarros foi o Circuito de Jarama, um traçado que foi banhado pelo sol, com temperaturas muito elevadas que tornaram a gestão dos pneus uma dificuldade adicional, que a Veloso Motorsport ultrapassou sem dificuldades.

As sessões de treinos livres denunciaram uma excelente afinação do Porsche 718 Cayman RS GT4 fruto do trabalho dos pilotos e da equipa técnica da Veloso Motorsport. Infelizmente, as coisas não correram de feição a Carlos Vieira e Hendrik Still. O campeão de Portugal de Ralis e Velocidade sofreu um violento despiste e não foi além do quinto lugar na categoria GT4 Pro na sua qualificação.

Porém, o Porsche 718 Cayman RS GT4 ficou de tal forma danificado que foi impossível à equipa Veloso Motorsport repará-lo na pista. Dessa forma, Hendrik Still não cumpriu a sua sessão de treinos cronometrados e a dupla luso-alemã não fez uma única volta nas duas corridas disputadas em Jarama.

Por outro lado, a dupla Luís Calheiros e Paulo Macedo viu a sua participação condicionada por um despiste de Paulo Macedo no final do terceiro treino livre. Ainda assim, a dupla da Veloso Motorsport não baixou os braços e conquistou um terceiro lugar na categoria GT4 Bronze na primeira corrida e um quarto posto na segunda manga.

A próxima prova das competições organizadas pela Race Ready, será a jornada a contar para o Campeonato de Portugal de Velocidade que se realiza em julho no Circuito de Vila Real.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “A competição automóvel, como muitos outros desportos, não é justo e prega-nos algumas rasteiras como o que sucedeu em Jarama na segunda jornada do Campeonato de España de Supercarros. Um despiste do Carlos (Vieira) na primeira qualificação colocou o Porsche fora de prova e uma saída de pista do Paulo (Macedo) condicionou o fim de semana. O carro do Carlos (Vieira) e do Hendrik (Still) não foi possível de recuperar na pista, o do Luís (Calheiros) e do Paulo (Macedo) sim e a resiliência da Veloso Motorsport foi recompensada com um pódio na categoria GT4 Bronze.”

Calendário 

Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV)

SuperCars Iberia (SI) e SuperCars España (SE)

17 – 17 maio                             Portimão (CPV, SI, IS)

05 – 07 junho                            Jarama (SE)

10 – 12 julho                             Vila Real (CPV)

25 – 27 setembro                     Jerez Angel Nieto (CPV, SI, SE)

04 – 06 dezembro                    Estoril (CPV, SI)

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal e que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A Veloso Motorsport vai inscrever dois Porsche 718 Cayman RS GT4 na segunda jornada do SuperCars España

• Luís Calheiros e Paulo Macedo vão dar continuidade à sua evolução ao volante na categoria GT4 Bronze 

• Carlos Vieira mantém a aposta no Cayman RS GT4 tendo, desta feita, como companheiro de equipa o alemão Hendrik Still.

A Veloso Motorsport vai participar na segunda jornada do SuperCars España 2026 que se realiza nos próximos dias 5 a 7 de junho no Autódromo de Jarama, às portas de Madrid, englobada no Jarama Classic, organizado pela Race Ready.

A formação liderada por Luís Veloso leva até Espanha os dois Porsche 718 Cayman RS GT4 que estiveram em excelente plano na primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade realizada no Autódromo Internacional do Algarve, até que a sorte voltou costas aos pilotos da Veloso Motorsport.

A jornada de Jarama conta, apenas, para o SuperCars España e desenrolar-se-á ao longo de três duas com várias sessões de treinos e duas corridas. Para esta jornada, a Veloso Motorsport conta com Luís Calheiros e Paulo Macedo, a que se junta Carlos Vieira, desta feita com um novo companheiro de equipa. 

Trata-se de Hendrik Still, piloto alemão de craveira que já venceu as 24 Horas de Nurburgring e foi terceiro no Asian Le Mans Series na categoria GT3. O piloto alemão volta ao convívio da Veloso Motorsport com o objetivo de ajudar Carlos Vieira a entrar na luta pelo título.

Como sucede no Campeonato de Portugal de Velocidade e no SuperCars Iberian, os pilotos terão duas sessões de testes coletivos, uma sessão de treinos livres e duas qualificações, que estabelecem a grelha de partida para as duas corridas, uma no sábado (6 de junho) e outra no domingo (7 de junho)-

A segunda jornada do SuperCars España, terá transmissão em direto na DAZN Portugal e Espanha. 

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Vamos para mais uma prova disputada alºem fronteiras com o espírito de conquista que nos identifica. Queremos ajudar o Luis (Calheiros) e o Paulo (Macedo) a manterem a curva positiva em termos de andamento e de resultados e, claro, tudo fazer para que o Carlos (Vieira) possa regressar às vitórias e aos títulos, apesar de reconhecer que a concorrência é forte e capaz. Mas a Veloso Motorsport já provou muitas vezes a sua resiliência e acreditamos que Jarama nos vai sorrir.”

Horário Jarama Classic

Sexta-feira, 05 de junho

11.05 – 12.05      Teste coletivo 1 (GT4 + GTC)

13.55 – 14.55      Teste coletivo 2 (GT4 + GTC)

16.10 – 16.50      Teste livre (GTC)

16.55 – 17.25      Teste livre (GT4)

Sábado, 06 de junho

10.00 – 10.15      Qualificação 1 (GTC)

10.20 – 10.35      Qualificação 2 (GTC)

10.40 – 10.55      Qualificação 1 (GT4)

11.00 – 11.15      Qualificação 2 (GT4)

14.15 – 15.05      Corrida 1 (GTC)

15.25 – 16.15      Corrida 1 (GT4)

Domingo, 07 de Junho

13.05 – 13.55      Corrida 2 (GTC)

14.15 – 15.05      Corrida 2 (GT4)

Calendário 

Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV)

SuperCars Iberia (SI) e SuperCars España (SE)

17 – 17 maio                             Portimão (CPV, SI, IS)

05 – 07 junho                           Jarama (SE)

10 – 12 julho                             Vila Real (CPV)

25 – 27 setembro                     Jerez Angel Nieto (CPV, SI, SE)

04 – 06 dezembro                    Estoril (CPV, SI)

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal e que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A Veloso Motorsport esteve presente na Rampa da Falperra, palco para a Taça de Portugal de Montanha 2026

• A equipa liderada por Luís Veloso inscreveu um Porsche 992 GT3 Cup na categoria GT com Patrick Cunha ao volante e um Audi R8 LMS GT4 para António Veloso.

• Após polémica, o piloto da Veloso Motorsport acabou por vencer a Taça de Portugal 2026 na categoria GT com um segundo lugar à geral

A Veloso Motorsport marcou presença na edição 2026 da Taça de Portugal de Montanha, cujo palco foi a subida ao Santuário do Sameiro no passado fim de semana. A formação da Póvoa do Lanhoso esteve presente na Rampa da Falperra, prova emblemática organizada pelos Clube Automóvel do Minho inscrevendo um Porsche 992 GT3 Cup pilotado por Patrick Cunha.

Disputada num percurso com 5200 metros com um desnível de 272 metros, a Rampa da Falperra e o formato da Taça de Portugal, seduziram Patrick Cunha, piloto da Veloso Motorsport na Porsche Sprint Challenge Ibérica, que utilizou o mesmo carro da competição organizada pela P21 Motorsport.

Patrick Cunha exibiu-se ao seu melhor nível e depois de uma primeira subida menos conseguida, arrancou um tempo verdadeiramente espetacular na segunda ascensão deixando todos os seus adversários na categoria GT longe.

Porém, levantou-se uma polémica originada na leitura enviesada do regulamento particular da Rampa da Falperra e que poderia ter sido evitada. 

Diz o regulamento da Taça de Portugal de Montanha 2026, no artigo 7.1, e passamos a citar, “será declarado Vencedor Absoluto da Taça Portugal de Montanha, o condutor que tenha efetuado o melhor tempo numa das duas subidas oficiais cronometradas “. 

Por seu turno, o regulamento particular da 45ª Rampa da Falperra, diz no artigo 9.4.2.2, e passamos a citar, “a classificação será estabelecida pelo menor tempo no conjunto dos tempos das duas melhores subidas.”

Apesar da redação diferente dos dois artigos, fica evidente que ambos dizem a mesma coisa. Porém, a forma como está redigido pode levar a erros de interpretação. Exatamente o que sucedeu no final da Taça de Portugal de Montanha e que levou a todo este imbróglio, absolutamente desnecessário. 

A Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) acabou por fazer valer o artigo 1.4.6 das Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2026 que diz “em caso de conflito entre o Regulamento Desportivo e Técnico de uma disciplina e o Regulamento Particular de uma prova/evento, prevalecem os primeiros” para anular a decisão do Colégio de Comissários Desportivos. Embora tal não fosse necessário pelo acima exposto.

No final tudo terminou da melhor forma, prevalecendo a justiça desportiva com Patrick Cunha e a Velos Motorsport a ganhar a edição 2026 da Taça de Portugal de Montanha – Categoria GT, acabando por reclamar, também, o segundo lugar à geral entre 50 participantes na prova. A Veloso Motorsport apoiou, na Rampa da Falperra, a participação de António Veloso ao volante de um Audi R8 LMS GT4. O piloto da formação da Povoa do Lanhoso terminou a Taça de Portugal de Montanha 2026 na 6º posição da categoria GT.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Apesar da confusão gerada por regulamentos com articulados distintos, mas que diziam a mesma coisa, a federação decidiu repor a verdade desportiva e devolveu a vitória à nossa equipa depois de uma segunda subida magistral do Patrick (Cunha). Fica mais um saboroso título para o palmarés da Veloso Motorsport.” 

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal, sendo a formação que há mais tempo permanece, de forma ininterrupta, na Velocidade Nacional há mais de 30 anos, o que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A jornada inaugural do Campeonato de Portugal de Velocidade 2026 decorreu no Autódromo Internacional do Algarve

• A equipa liderada por Luís Veloso inscreveu quatro carros, dois Porsche 718 Cayman RS GT4 na divisão GT4 e dois Ligier JS2R na divisão GTC

• Contas feitas à primeira jornada, a Veloso Motorsport levou para casa mais três pódios para o seu palmarés

A Veloso Motorsport participou na primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) que se realizou no passado fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. A formação da Póvoa do Lanhoso colocou em pista quatro carros, dois em cada uma das divisões em que se divide, agora, o CPV: GT4 e GTC.

Dessa forma, a Veloso Motorsport inscreveu na divisão GT4 dois Porsche 718 Cayman RS GT4 para a dupla Carlos Vieira/Philippe Gogollok e Luís Calheiros/Paulo Macedo. Os primeiros na categoria GT4 Pro, os segundos na GT4 Bronze. Já na divisão GTC, dois Ligier JS2R GT4 para as duplas Artur Ferreira/José Maria Marreiros (GTX) e Santiago Vallejo e Marcos de Jorge, estes na nova categoria GTX Am.

As qualificações não foram brilhantes na GT4 com Carlos Vieira a ser 4º na grelha de partida da primeira corrida na categoria GT4 Pro e Phillippe Gogollok a fazer o mesmo resultado na grelha de partida da segunda manga. Por seu turno, Luís Calheiros conseguiu, na primeira qualificação, um brilhante segundo lugar da grelha de partida da categoria GT4 Bronze, ao passo que Paulo Macedo não foi além do 6º lugar da grelha para a segunda corrida.

Na divisão GTC, tudo mais solar com José Maria Marreiros a ser o 2º mais rápido da classe GTX na primeira qualificação e Artur Ferreira a registar um respeitável 9º lugar para a grelha de partida da segunda manga. Por seu turno, Salvador Vallejo ficou com o 3º lugar dos GTX AM para a grelha da primeira corrida, ao passo que Marcos de Jorge foi o 4º mais rápido da classe na segunda qualificação.

A primeira corrida não foi aquilo que a Veloso Motorsport desejava com os dois Porsche 718 Cayman RS GT4 a abandonar a corrida. O pilotado por Carlos Vieira e Phillippe Gogolok a três voltas do final com o jovem alemão ao volante; o de Luís Calheiros e Paulo Macedo a ficar parado duas voltas antes. Apesar disso, os dois carros acabaram classificados com a dupla Vieira/Gogollok em 11º da categoria GT4 Pro e Calheiros/Macedo na 6ª posição da GT4 Bronze. A segunda corrida viu Carlos Vieira e Philippe Gogollok serem sextos na sua categoria, ao passo que Luís Calheiros e Paulo Macedo nem sequer chegaram a participar na segunda manga. Um fim de semana ingrato para as duas equipas da divisão GT4.

Na divisão GTC, José Maria Marreiros e Artur Ferreira foram de uma regularidade incrível. Terminaram na quarta posição da classe GTX na primeira corrida e foram ao lugar mais baixo do pódio na segunda manga. De ambas as vezes ficaram dentro dos 10 primeiros à geral (10ºs na primeira manga e 6ºs na segunda). Duas corridas com excelente ritmo e promessa de evolução nas próximas provas.

Salvador Vallejo e Marcos de Jorge registaram dois pódios na classe GTX AM. Os dois pilotos espanhóis terminaram a primeira corrida na terceira posição da classe e com um excelente 7º lugar à geral. Na segunda manga, não foram além do 18º posto à geral, mas voltaram a subir ao pódio da GTX AM, desta feita na terceira posição.

Foi, claramente, um fim de semana desafiador, mas que ainda assim ofereceu ao palmarés da Veloso Motorsport mais três pódios e a certeza de que há evolução para encontrar nas próximas jornadas. Que para o Campeonato de Portugal de Velocidade será em Vila Real entre os dias 10 e 12 de julho. Mas antes, a Veloso Motorsport estará presente no traçado de Jarama para a primeira jornada do SuperCars España nos dias 5 a 7 de junho.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Foi um fim de semana de corridas desafiador, mas ainda assim conseguimos três pódios que nos deixam muito satisfeitos e acabam por mitigar os azares que conhecemos nesta jornada do Algarve. Continuamos confiantes e temos a certeza que carros e pilotos vão evoluir e isso será patente já na próxima jornada, em Jarama, a contar para o SuperCars España e, depois, na segunda prova do CPV em Vila Real.”

Calendário 

Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV)

SuperCars Iberia (SI) e SuperCars España (SE)

17 – 17 maio                             Portimão (CPV, SI, IS)

05 – 07 junho                            Jarama (SE)

10 – 12 julho                             Vila Real (CPV)

25 – 27 setembro                     Jerez Angel Nieto (CPV, SI, SE)

04 – 06 dezembro                    Estoril (CPV, SI)

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal e que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A Veloso Motorsport, a equipa que há mais de 30 anos participa na Velocidade nacional ininterruptamente, vai participar na edição do Campeonato de Portugal de Velocidade de 2026 com quatro carros

• Luís Calheiros e Paulo Macedo vão dar continuidade à sua participação na Velocidade nacional com o Porsche 718 Cayman RS GT4, a que se junta outro Porsche 718 Cayman RS GT4 para Carlos Vieira e Phillipp Gogollok

• A Veloso Motorsport ainda inscreve dois Ligier JS 2R GT4 para Artur Ferreira e José Maria Marreiros e para Santiago Vallejo e Marcos de Jorge.

A Veloso Motorsport vai participar na primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade 2026 que se realiza nos próximos dias 15 a 17 de maio no Autódromo Internacional do Algarve englobado no Iberian Racing Festival, organizado pela Race Ready, com quatro carros.

Depois do anúncio feito na madrugada de 2026 da presença de Luís Calheiros e Paulo Macedo, inscritos na categoria GT4 Bronze, ao volante de um Porsche 718 Cayman RS GT4, a formação da equipa liderada por Luís Veloso inclui mais três equipas.

Dessa maneira, ao Porsche 718 Cayman RS GT4 de Calheiros e Macedo, junta-se o outro Porsche 718 Cayman RS GT4 da Veloso Motorsport para o antigo campeão de Portugal de Velocidade e de Ralis, Carlos Vieira. Que terá a companhia de um jovem piloto alemão, Philippe Gogollok, terceiro classificado do Campeonato ADAC GT4 em 2025. Uma dupla inscrita na categoria Pro que promete! Além dos dois Porsche 718 Cayman RS GT4, a Veloso Motorsport inscreve dois Ligier JS2R, um para a dupla Artur Ferreira e José Maria Marreiros e outro para Santiago Vallejo e Marcos de Jorge, inscritos na categoria GTX.

Uma participação fortíssima da Veloso Motorsport na edição 2026 do Campeonato de Portugal de Velocidade, tendo vários objetivos. Em primeiro lugar continuar a apoiar a evolução de Luís Calheiros e Paulo Macedo, rumo ao título na categoria GT4 Bronze. Em segundo lugar, fazer Carlos Vieira regressar aos títulos na Velocidade nacional e na categoria GT4 Pro, oferecendo ao jovem piloto germânico de apenas 20 anos condições para evoluir. Finalmente, lutar pelas primeiras posições da categoria GTX com pilotos de craveira e muitos títulos conquistados.

Será uma temporada ambiciosa por parte da Veloso Motorsport em busca de mais títulos para o já extenso palmarés da formação da Póvoa do Lanhoso a única que há mais de 30 anos está na competição em pista de forma ininterrupta.

Convirá, ainda, lembrar que há mudanças no formato da competição. Em primeiro lugar, teremos grelhas separadas para os GT4 e para os GTC/Turismos, sendo isso confirmado para todas as provas à exceção de Vila Real. A Race Ready respondeu, assim, ao sucesso da competição, oferecendo, desta forma, mais tempo em pista e foco competitivo, beneficiando os espectadores.

Por outro lado, cada evento conta com até três sessões de treinos livres, duas qualificações e duas corridas de 50 minutos. A divisão de tarefas é simples: o Piloto 1 é o de menor categorização e faz a Qualificação 1 e a Corrida 1. O Piloto 2 é o de maior categorização e faz a Qualificação 2 e a Corrida 2. As corridas têm paragem obrigatória nas boxes numa janela entre os 20 e os 30 minutos de prova com uma duração mínima de 120 segundos.

Para nivelar a competição, aos três primeiros classificados de cada divisão na primeira manga, é aplicado um “handicap de sucesso” de 10, 5 e 3 segundos, respetivamente ao primeiro, segundo e terceiro classificado na paragem nas boxes na segunda manga.

O Campeonato de Portugal de Velocidade e o SuperCars Iberian e España contam com novas divisões. Na GTC surge a GTX Am exclusiva para pilotos amadores. Nos Turismos temos a TC+ que acolhe os TCR e os BMW M2. Finalmente, a Hankook fornece os pneus, em exclusivo, para os GTC e para os Turismos.

Quanto aos títulos, o CPV e o Supercars Iberian e Supercars españa tem três Campeonatos Absolutos (Grande Turismo, Turismo e GTC), depois várias classes (GT: GT4 Pro, GT4 Pro-Bronze, GT4 Brinze e GT4 AM; Turismo: TC+, TC, BMW M2 Cup Ibérica e GTC: GTX, GTX Am e Cup).

A primeira prova do Campeonato de Portugal de Velocidade, do Supercars Iberian e do Supercars España, realiza-se já este fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve com as corridas a serem transmitidas em direto na DAZN Portugal e Espanha. 

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Estou verdadeiramente feliz com o alinhamento de pilotos para o CPV da Veloso Motorsport. Para além de ter nas nossas fileiras dois antigos campeões de Velocidade, voltamos a dar a mão a um jovem piloto que vai fazer do CPV uma ponte para a sua carreira. Uma competição excelente para quem quer dar os primeiros passos na Velocidade ou consolidar a sua carreira. Seja como for, a Veloso Motorsport está sempre de braços abertos para projetos que envolvam pilotos jovens ou pilotos menos jovens. Ao longo dos anos cuidamos da carreira de muitos deles e vamos continuar, até porque a nossa equipa continua aberta a novos desafios dentro daquilo que é a Velocidade nacional. Aqui encontram profissionalismo, resiliência e um ambiente familiar.”

Horário Iberian Racing Festival

Sexta-feira, 15 de maio

09.00 – 10.00      Teste privado 1 (GT4)

10.05 – 11.05      Teste privado 1 (GTC)

12.30 – 13.30      Teste privado 2 (GT4)

14.35 – 15.35      Teste privado 2 (GTC)

16.10 – 16.50      Treino livre (GT4)

17.20 – 18.00       Treino livre (GTC)

Sábado, 16 de maio

11.15 – 11.30      Qualificação 1 (GTC)

11.35 – 11.50      Qualificação 2 (GTC)

11.55 – 12.10      Qualificação 1 (GT4)

12.15 – 12.30      Qualificação 2 (GT4)

16.30 – 17.20      Corrida 1 (GTC)

17.45 – 18.35      Corrida 1 (GT4)

Domingo, 17 de maio

12.50 – 13.40      Corrida 2 (GTC)

14.05 – 14.55      Corrida 2 (GT4)

Calendário 

Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV)

SuperCars Iberia (SI) e SuperCars España (SE)

17 – 17 maio                             Portimão (CPV, SI, IS)

05 – 07 junho                            Jarama (SE)

10 – 12 julho                             Vila Real (CPV)

25 – 27 setembro                     Jerez Angel Nieto (CPV, SI, SE)

04 – 06 dezembro                    Estoril (CPV, SI)

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal e que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A participação da Veloso Motorsport na segunda jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica revestiu-se de sucesso, depois da promessa deixada na primeira jornada em Monteblanco

• Patrick Cunha venceu as suas duas corridas na categoria e ficou no pódio à geral, já Jorge Rodrigues ficou sempre no pódio na sua categoria mais um pódio à geral

• Com estes resultados, a Veloso Motorsport lidera a categoria Bronze da Porsche Sprint Challenge Ibérica

Com a inscrição de um Porsche 992 GT3 Cup pilotado por Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, a Veloso Motorsportesteve presente na segunda jornada da Porsche Sprint Challenge que se realizou no Autódromo do Estoril no passado fim de semana. 

Uma presença revestida de enorme sucesso como ficou prometido no final da jornada agridoce disputada no circuito de Monteblanco. Recordamos que a Veloso Motorsport só fez duas das quatro corridas, ainda assim, com dois pódios na categoria Bronze, onde estão inscritos Patrick Cunha e Jorge Rodrigues.

O balanço final das quatro corridas disputadas no Autódromo do Estoril é absolutamente positivo! Patrick Cunha e Jorge Rodrigues estiveram em excelente plano. Cunha venceu as duas corridas (corridas 1 e 3) que disputou, na categoria Bronze, e ainda teve tempo para subir por duas vezes ao lugar mais baixo do pódio à geral.

Por seu turno, Jorge Rodrigues disputou as corridas 2 e 4 tendo rubricado dois pódios (um 3º e um 2º lugar) na categoria Bronze e um terceiro lugar à geral na quarta e última corrida do fim de semana da Porsche Sprint Challenge Ibérica.

Balanço muito positivo para a Veloso Motorsport, equipa que possui o melhor palmarés na competição organizada pela P21 Motorsport, alimentando mais a ambição de reclamar, no final da temporada, o título na categoria Bronze. A evolução sentida pelos dois pilotos, que desconhecia o carro antes de iniciar a época, tem sido fantástica e permitem pensar em mais altos voos.

A próxima jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica será realizada entre os dias 12 e 14 de junho no Circuito de Valência com as corridas a terem transmissão em direto no Canal V+ da TVI.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “A promessa tinha ficado no ar e depois de uma primeira jornada onde tivemos alguma malapata, aqui estão os resultados que sabia estarem ao alcance do Patrick (Cunha) e do Jorge (Rodrigues). Convirá lembrar que tanto o Patrick como o Jorge tiveram o primeiro contacto com o carro antes da prova de Monteblanco. Apesar disso, foi um excelente arranque para a nossa dupla de pilotos na Porsche Sprint Challenge Ibérica e queremos continuar neste registo já na próxima jornada, onde estamos crentes que, mantendo a evolução experimentada até agora, vamos chegar ao objetivo de lutar pelas vitórias à geral.”

Calendário da Porsche Sprint Challenge Ibérica

25 – 26 abril                      Monteblanco

08 – 10 maio                     Estoril

12 – 14 junho                    Valência

12 – 13 setembro              Jerez

15 – 18 outubro                Navarra

31 out – 1 novembro         Estoril

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454, preço de uma chamada móvel em Portugal)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal, sendo a formação que há mais tempo permanece, de forma ininterrupta, na Velocidade Nacional há mais de 30 anos, o que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

 

• Após a primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica ter sorrido à Veloso Motorsport com dois segundos lugares na classe Bronze, a equipa vai em busca das vitórias 

• Patrick Cunha e Jorge Rodrigues demonstraram rapidez nas duas corridas disputadas em Monteblanco e vão para a segunda jornada a disputar no Estoril com muita confiança

• A dupla campeã de Portugal de Velocidade (categoria GT4 Bronze) está inscrita na Categoria 2 e classe Bronze

A Veloso Motorsport vai estar presente na segunda jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica que se realiza nos dias 8 a 10 de maio no Autódromo do Estoril com um Porsche 992 GT3 Cup entregue a Patrick Cunha e Jorge Rodrigues. Na primeira jornada disputada no Circuito de Monteblanco, os dois pilotos da formação da Póvoa do Lanhoso conquistaram dois segundos lugares na classe Bronze na primeira e segunda corridas. Infelizmente, um problema técnico insolúvel acabou por deixar de fora da competição o Porsche 992 GT3 Cup das terceira e quarta corridas.

Foi com este sabor agridoce que a equipa liderada por Luís Veloso regressou à base, porém, com o espírito ganhador e de grande resiliência. Foi nessa base que a equipa preparou o Porsche 992 GT3 Cup para a segunda jornada da PSCI que se disputa no Estoril.

Quer isto dizer que a dupla de pilotos da Veloso Motorsport vai estar numa pista que conhecem muito bem com um perímetro de 4,182 km e 13 curvas muito exigentes, técnicas e que proporcionam corridas sempre espetaculares.

Nessa medida, Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, embalados pelos excelentes resultados na primeira jornada da PSCI, olham para as vitórias na classe Bronze, não deixando de lado olhar para as vitórias na Categoria 2 e à geral. Será esse o espírito com que os dois pilotos e a Veloso Motorsport vão encarar esta segunda prova da PSCI. A chuva poderá marcar presença, dificultando a vida aos pilotos nas quatro corridas que vão ser disputadas com transmissão em direto no canal V+.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “A primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica foi excelente no que toca aos resultados, mas deixou-nos tristes pelo problema sentido no carro que nos colocou de fora nas duas últimas corridas de Monteblanco. O Patrick (Cunha) e o Jorge (Rodrigues) regressaram com a mesma rapidez, serenidade e sentido estratégico, pelo que teríamos a oportunidade de lutar pela vitória na classe Bronze. Não foi possível, mas acredito que no Estoril estaremos muito bem posicionados para lutar pelas vitórias e não só na classe em que os nossos pilotos estão inscritos.”

Calendário da Porsche Sprint Challenge Ibérica

25 – 26 abril                      Monteblanco

08 – 10 maio                     Estoril

12 – 14 junho                    Valência

12 – 13 setembro              Jerez

15 – 18 outubro                Navarra

31 out – 1 novembro         Estoril

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal, sendo a formação que há mais tempo permanece, de forma ininterrupta, na Velocidade Nacional há mais de 30 anos, o que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A Veloso Motorsport, a equipa mais bem-sucedida na Porsche Sprint Challenge Ibérica esteve na estreia da edição de 2026 da competição com Patrick Cunha e Jorge Rodrigues

• Os dois pilotos Campeões de Portugal de Velocidade GT4 Bronze dividiram um Porsche 992 GT3 Cup preparado e assistido pela Veloso Motorsport 

• Dois segundos lugares na Classe Bronze foi o pecúlio amealhado pela dupla da equipa da Póvoa de Lanhoso, com dois abandonos a penalizar Patrick Cunha e Jorge Rodrigues

A Veloso Motorsport esteve presente na prova de estreia da edição 2026 da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI), que se realizou este fim-de-semana no circuito andaluz de Monteblanco. Inscreveu um Porsche 992 GT3 Cup da Categoria 2 para Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, antigos Campeões de Portugal de Velocidade, categoria GT4, com a formação da Póvoa de Lanhoso.

Jorge Rodrigues cumpriu, assim, o seu regresso à competição depois de um ano sabático, refazendo a dupla de sucesso com Patrick Cunha ao volante de um carro preparado pela Veloso Motorsport, a formação mais bem-sucedida na história da Porsche Sprint Challenge Ibérica.

O conhecimento da pista ofereceu a Patrick Cunha e a Jorge Rodrigues a possibilidade de usarem as sessões de treinos livres para conhecerem as reações do Porsche 992 GT3 Cup no traçado do Circuito de Monteblanco.

Durante as qualificações, dois quartos lugares deixaram a equipa satisfeita por deixar aberta uma janela de oportunidade para “assaltar” o pódio nas quatro corridas disputadas no novo formato da Porsche Sprint Challenge 2026 que deixou cair a prova Endurance em favor de quatro corridas Sprint.

E as duas primeiras corridas deixaram evidente que com um pouco mais de felicidade, tanto Jorge Rodrigues (1ª manga) como Patrick Cunha (2ª manga) teriam chegado ao pódio à geral (foram 4ºs classificados em ambas as mangas). Isto porque na classe Bronze, onde estão inscritos, Rodrigues e Cunha foram segundos classificados na primeira e na segunda corridas. Ou seja, dois pódios!

Infelizmente, Jorge Rodrigues não acabou a terceira corrida devido a um problema mecânico e, na quarta manga, o Porsche 992 GT3 Cup não colaborou e Patrick Cunha nem sequer se apresentou na grelha de partida. Desta forma, foi um fim-de-semana agridoce para a Veloso Motorsport, pois tudo estava preparado para mais dois pódios na categoria, quem sabe, a vitória na classe e a tentativa de chegar ao pódio à geral. Porém, tudo acabou de forma inglória para a equipa e para os pilotos.

A próxima jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realiza-se nos dias 8 a 10 de maio no Autódromo do Estoril.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “No que toca aos resultados, nada de surpreendente, pois sei que tanto o Patrick (Cunha) como o Jorge (Rodrigues) são pilotos rápidos e fiáveis. Conseguimos dois pódios na Classe Bronze com dois magníficos segundos lugares, e batemos à porta do pódio da classificação à geral, pelo que só posso estar satisfeito com o trabalho feito pela equipa e pelos pilotos. O resto são coisas das corridas e não vamos perder muito tempo com isso. A próxima jornada será diferente, para melhor e, tenho a certeza, vamos lutar pela vitória  nos Bronze.”

Calendário da Porsche Sprint Challenge Ibérica

25 – 26 abril                      Monteblanco

08 – 10 maio                     Estoril

12 – 14 junho                    Valência

12 – 13 setembro              Jerez

15 – 18 outubro                Navarra

31 out – 1 novembro         Estoril

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal, sendo a formação que há mais tempo permanece, de forma ininterrupta, na Velocidade Nacional há mais de 30 anos, o que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

• A Veloso Motorsport, a equipa mais bem-sucedida na Porsche Sprint Challenge Ibérica vai participar na edição de 2026 com um Porsche 992 GT3 Cup

• Patrick Cunha e Jorge Rodrigues voltam a reunir-se e de braço dado com à formação liderada por Luís Veloso está preparada para lutar pela vitória

• A dupla campeã de Portugal de Velocidade (GT4 Bronze) com a Veloso Motorsport vai competir na Categoria 2 e lutar pelas vitórias na categoria e à geral.

A Veloso Motorsport vai estar presente na edição 2026 da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI), em busca de reforçar o seu palmarés na competição organizada pela P21 Motorsport. A formação liderada por Luís Veloso possui o melhor palmarés da PSCI e com a chegada da dupla Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, estão reunidas as condições para a Veloso Motorsport alargar esse palmarés.

Os antigos campeões de Portugal de Velocidade, categoria GT4 Bronze, voltam a reunir-se, depois de um ano sabático de Jorge Rodrigues, agora ao volante de um Porsche 992 GT3 Cup preparado e assistido pela Veloso Motorsport.

Recordamos que a Porsche Sprint Challenge Ibérica conheceu algumas alterações para 2026. Mantendo o calendário de seis jornadas, quatro em solo espanhol e duas no Autódromo do Estoril em território português, a competição organizada pela P21 Motorsport terá um novo formato. Assim, passam a existir duas sessões de treinos livres (30 minutos cada), duas sessões de qualificação (15 minutos cada) e quatro corridas de 20 minutos mais uma volta. Ou seja, a Porsche Sprint Challenge Ibérica terá 24 corridas ao longo do ano.

Por outro lado, mantiveram-se as Categorias: categoria 1 (para os Porsche 991.1 e 991.2 GT3 Cup), Categoria 2 (Porsche 992 GT3 Cup) e Categoria 3 (Porsche 718 Cayman CS GT4). Há pontos para a vitória à geral, nas categorias e até nas diversas categorizações de pilotos. Aqui é usada a nomenclatura FIA (Platina, Ouro, Prata e Bronze e ainda os GD, Gentleman Drivers). 

A primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realiza-se já no próximo fim de semana no Circuito de Monteblanco, um traçado localizado em Huelva, paredes meias com Portugal em plena Andaluzia. É uma pista complicada com 18 curvas que polvilham os 4,430 km de extensão.

Será em condições adversas – está prevista chuva para sábado com temperaturas mais baixas que o habitual na Andaluzia – que a dupla Patrick Cunha e Jorge Rodrigues vai tentar começar com o pé direito esta participação na Porsche Sprint Challenge Ibérica onde o objetivo será, claro, lutar pela vitória nas corridas e na categoria.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Muito feliz pelo regresso de uma dupla que já deu muitas vitórias à Veloso Motorsport. Creio que é a escolha certa por parte dos antigos campeões da GT4 Bronze do Campeonato de Portugal de Velocidade. Da nossa parte vamos emprestar todo o profissionalismo dos elementos da equipa para que o Patrick (Cunha) e o Jorge (Rodrigues) possam alcançar os seus objetivos. Fica também a disponibilidade da Veloso Motosport para acolher outros projetos na Porsche Sprint Challenge Ibérica, oferecendo o conhecimento e qualidade da equipa com o melhor palmarés na competição.”

Calendário da Porsche Sprint Challenge Ibérica

25 – 26 abril                      Monteblanco

08 – 10 maio                     Estoril

12 – 14 junho                    Valência

12 – 13 setembro              Jerez

15 – 18 outubro                Navarra

31 out – 1 novembro         Estoril

Para mais informações contacte

Assessoria de Imprensa VELOSO MOTORSPORT

José Manuel Costa – mediaxljmc@gmail.com (962 735 454)

Sobre a Veloso Motorsport

A Veloso Motorsport é uma equipa criada para dinamizar o desporto automóvel, tendo como figura de proa Luís Veloso. Através da filosofia ganhadora imposta desde a génese, foi crescendo em redor do sucesso e com especial apetência pela vitória.

Trouxe criatividade e profissionalismo a Velocidade nacional, aproveitando o facto de ter como figura principal um ex-piloto com grande palmarés. Esta feliz coincidência torna a Veloso Motorsport uma equipa atrativa para pilotos e patrocinadores. Não só pelo profissionalismo de toda a formação da Póvoa de Lanhoso, mas também pela vanguarda na técnica, tecnologia e na comunicação.

Esta é uma equipa ganhadora com um amplo leque de técnicos prontos para qualquer desafio e preparados para oferecer aos pilotos automóveis preparados com a excelência e atenção ao detalhe impostos por Luís Veloso. Uma equipa que conseguiu alcançar o pleno de vitórias em todos os troféus e campeonatos em que participou, algo inédito em Portugal, sendo a formação que há mais tempo permanece, de forma ininterrupta, na Velocidade Nacional há mais de 30 anos, o que diz muito das capacidades da Veloso Motosport.

Pedro Marreiros e José Maria Marreiros deram início à sua participação nas Ligier European Series com uma prestação encorajadora no Circuit de Barcelona – Catalunya, palco da ronda inaugural da temporada, onde a dupla portuguesa evidenciou uma progressão consistente num contexto competitivo particularmente exigente.
 
A competir aos comandos de um Ligier JS2 R inscrito pela Veloso Motorsport, pai e filho enfrentaram um pelotão de elevado nível, num campeonato onde a diferença entre os concorrentes se mede frequentemente em poucas décimos de segundo. Esta primeira jornada marcou também o contacto inaugural da formação portuguesa com a competição, num ambiente novo tanto para os pilotos como para a estrutura.
 
Desde as sessões iniciais, ficou evidente a intensidade da concorrência, num pelotão de forte cariz internacional que integra pilotos oriundos de França, Itália, Espanha, Roménia, Reino Unido e até dos Estados Unidos, espelhando bem a dimensão global da competição. Este enquadramento exigente obrigou a um processo de adaptação particularmente rápido por parte da dupla lusa, ainda assim capaz de evidenciar uma evolução consistente ao longo do fim-de-semana, traduzida em resultados sólidos nas duas corridas do programa.
 
Na primeira prova, com a duração de uma hora, Pedro e José Maria Marreiros concluíram no nono posto entre os concorrentes dos JS2 R, garantindo simultaneamente o terceiro lugar na classe Pro-Am. Um resultado que reflectiu já uma abordagem consistente, apesar das naturais exigências da adaptação.
 
Para a segunda corrida, a progressão tornou-se ainda mais evidente. José Maria Marreiros, demonstrando uma crescente confiança com o carro francês, protagonizou um andamento particularmente competitivo, assumindo-se como o terceiro mais rápido entre os pilotos em pista aos comandos do JS2 R. Esse desempenho revelou-se determinante para que, no final, a dupla assegurasse o sétimo lugar da classificação geral, subindo ao segundo posto da classe Pro-Am.
 
Pedro Marreiros não escondeu o impacto causado pelo nível competitivo encontrado, sublinhando a necessidade de trabalho contínuo para acompanhar o ritmo dos adversários. “Ficámos claramente com a noção de que o nível é muito elevado, o que acabou por nos surpreender e obriga-nos a trabalhar ainda mais para podermos estar ao nível que ambicionamos. O José Maria conseguiu adaptar-se rapidamente e encontrar a forma de ser rápido com este carro, mas da minha parte preciso de acumular mais quilómetros para chegar a esse patamar. Vamos também continuar a trabalhar em conjunto com a equipa, que está igualmente a ter o seu primeiro contacto com este carro, para evoluirmos de forma sustentada”, referiu.
 
Também José Maria Marreiros destacou a exigência do campeonato e a necessidade de evolução constante, sublinhando a adaptação progressiva ao Ligier JS2 R. “O nível é muito alto e isso obriga-nos a evoluir constantemente. Este carro tem uma forma de pilotar muito peculiar e é fundamental conseguirmos perceber como tirar o melhor partido dele. Na segunda corrida consegui dar um passo importante nesse sentido e encontrar um ritmo que me permitiu ser competitivo. Penso que foi uma forma positiva de iniciar a temporada, mas sabemos que temos de continuar a trabalhar para evoluir e podermos lutar pelas posições do pódio nas próximas corridas”, afirmou.
 
A próxima ronda das Ligier European Series está agendada para os dias 1 e 2 de Maio, no circuito de Paul Ricard, onde a dupla portuguesa procurará dar continuidade à trajectória de evolução evidenciada em Barcelona.