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A Veloso Motorsport esteve presente na quarta jornada do Campeonato de Espanha de GT (CER-GT) disputada este fim de semana no Circuito de Monteblanco. Num traçado desconhecido para a maioria dos pilotos e das equipas, composto por 15 curvas espalhadas por um perímetro de 3926,4 metros, a equipa liderada por Luís Veloso voltou a mostrar a sua qualidade ao entregar a José Barros um carro afinado na perfeição para o exigente circuito andaluz (localizado em Huelva, paredes meias com Portugal).

O jovem piloto da Veloso Motorsport já tinha mostrado todo o seu talento ao volante do Porsche 991.2 GT3 Cup e a estreia da mais recente versão do Porsche 911 GT3 Cup (o 992) na jornada anterior disputada no Circuito Motorland/Aragon deixou claro que a primeira vitória de José Barros estava ao virar da esquina.

Depois de duas sessões de qualificação onde rubricou o quarto e o terceiro tempo, respetivamente nas primeira e segunda sessões, José Barros entrou na primeira corrida com naturais cautelas. Aumentando o ritmo volta a volta, parou nas boxes tendo de cumprir um “handicap” de 80+15 segundos (total de 95 segundos parado nas boxes). A partir dai encetou o ataque ao primeiro lugar.

Faltaram voltas para que José Barros completasse esse objetivo. Chegou ao segundo lugar a dez voltas do final e terminou a corrida no segundo posto a pouco mais de três segundos do vencedor. O ritmo imposto pelo piloto da Veloso Motorsport merecia a primeira posição.

Saído da segunda fila da grelha de partida para a segunda corrida, debaixo de um calor abrasador, José Barros mostrou todo o seu talento e fibra de campeão. Com um arranque excelente, travou mais tarde na difícil primeira curva do traçado de Monteblanco e na segunda curva, o piloto da Veloso Motorsport concretizou a passagem para o primeiro lugar.

Posição da qual já não saiu ao longo da prova, exceção feita à paragem obrigatória nas boxes onde foi forçado a cumprir uma paragem de 110 segundos (80 segundos de paragem mais 30 segundos de “handicap”). Mas nem todo esse tempo parado nas boxes e um toque de um adversário impediu a primeira vitória de José Barros no Campeonato de Espanha de GT.

Mais uma vitória para o recheado palmarés da Veloso Motorsport que, uma vez mais, foi o veículo para que mais um jovem piloto se imponha no cenário internacional. O talento de José Barros ficou evidente na Porsche Sprint Challenge Ibérica, sublinhado agora neste CER-GT.

Jean-Roch Piat (Porsche 991.1 GT3 Cup) acabou por não ser feliz no fim de semana do Circuito de Monteblanco. Depois de rubricar um excelente 9º tempo nas duas sessões de qualificação, o piloto da Veloso Motosport conheceu problemas técnicos que o arredaram da primeira corrida onde não participou. Na segunda manga, apesar de todos os esforços da equipa de Luís Veloso, os problemas técnicos mantiveram-se e o “gentleman driver” não consegui fazer mais de sete voltas, abandonando a corrida.

A próxima jornada do Campeonato de Espanha de GT (CER-GT) realiza-se no Circuito de Valência entre os dias 4 e 5 de outubro.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Muito feliz no final de mais um fim de semana de corridas em Espanha onde levámos bem alto o nome de Portugal com um jovem talentoso como o José Barros. Sabíamos a pérola que tínhamos entre mãos e como disse anteriormente tinha toda a confiança neste talentoso piloto. Mais uma vez, a Veloso. Motorsport oferece à velocidade mais um talento que promete não ficar por aqui. O José Barros fez o seu caminho, estreou um carro de última geração na jornada anterior do CER-GT e à segunda corrida com o carro… vence! É um enorme orgulho para mim e para a minha equipa ter um piloto deste calibre na nossa formação e claro que vamos continuar a trabalhar para que mais vitórias surjam para ele e para a Veloso Motorsport. Esta vitória é um sinal claro da qualidade da equipa, pois num circuito desconhecido para a maioria, entregámos um carro afinado na perfeição a um piloto que onde o conhecimento da pista não era vantagem, mostrou o que vale. Palavra de conforto para o Jean-Roch Piat que acabou por não espelhar nas corridas a excelente performance que mostrou nos treinos cronometrados. O desporto automóvel é mesmo assim, há que olhar em frente e pensar já na próxima jornada.”

Calendário Campeonato CER-GT
06 – 07 abril – Portimão
11 – 12 maio – Jarama
08 – 09 junho – Navarra
13 – 14 julho – Aragón
31 agosto -01 setembro – Monteblanco
05 – 06 outubro – Valencia
23 – 24 novembro – Barcelona

A Veloso Motorsport cumpriu a pausa de verão recuperando energia após uma primeira metade de 2024 muito intensa e com excelentes resultados para a equipa liderada por Luís Veloso. A segunda metade da temporada promete e o pontapé de saída já foi dado com a preparação para a quarta jornada do CER-GT dos dois Porsche 911 GT3 Cup que a formação da Póvoa de Lanhoso vai inscrever no Circuito de Monteblanco.

A pista situada na região de Huelva, paredes meias com Portugal, é um projeto nascido em 2005 e oferece condições excelentes para provas de velocidade. Nesta quarta jornada do Campeonato de Espanha de GT (CER-GT) será utiliza a versão 2 da pista 2. São 15 curvas espalhadas por 3.926,40 metros com três setores diferentes, que vão colocar à prova o Porsche 991.1 GT 3 Cup pilotado por Jean-Roch Piat e o Porsche 992 GT3 Cup entregue a José Barros.

Nas contas das diversas classificações, José Barros está na quarta posição do Campeonato de Espanha de GT. Igual posição é ocupada pelo piloto do Porsche 992 GT3 Cup na Copa de de Espana GTCup. Finalmente, José Barros lidera o Challenge Pagid GTCup. Por seu turno, Jean-Roch Piat ocupa o 10º posto na Copa de Espana de GTCup, o oitavo posto na Challenger Pagid GTCup, sendo o segundo classificado no Troféu Juan Fernandez GPX-GTCup.

A Veloso Motorsport preparou-se para o muito calor que vai ser sentido no fim de semana de competição que começa no dia 30 de agosto (sexta-feira) e termina no dia 31 de agosto (sábado). Um programa compacto com treinos privados, verificações e briefings na sexta-feira e qualificação e corridas no sábado (ver horário em anexo).

Como sucede habitualmente com as provas do Campeonato de Espanha de GT, as duas corridas desta quarta jornada da competição espanhola terão transmissão em direto no canal do YouTube da VLineOrg, promotor do CER-GT.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “A pausa de verão permitiu recuperar energias e preparar da melhor forma as muitas corridas que ainda vamos disputar em 2024. A segunda metade da temporada começa já no próximo fim de semana com a realização da quarta jornada do Campeonato de Espanha de GT. Há muita expetativa para perceber o que o José Barros fará depois da excelente estreia com o Porsche 992 GT3 Cup em Motorland. É verdade que a diferença pontual para os primeiros é sensível, mas a nossa experiência na competição automóvel diz-nos que tudo pode acontecer, até porque ainda faltam quatro corridas e a prova de Barcelona que pode mudar muita coisa. Como habitualmente, a Veloso Motorsport está preparada para o desafio e naturalmente que colocamos a fasquia alta para o talento do José Barros e para a consistência do Jean-Roch Piat que está na luta pela vitória no Trofeu Juan Fernandez GPX – GTCup.”

Calendário Campeonato CER-GT
06 – 07 abril – Portimão
11 – 12 maio – Jarama
08 – 09 junho – Navarra
13 – 14 julho – Aragón
31 agosto -01 setembro – Monteblanco
05 – 06 outubro – Valencia
23 – 24 novembro – Barcelona

Horário CER-GT/Monteblanco

6ª feira, 30 agosto
11.00 – 14.30 – Treino Privado 1
18.30 – 19.25 – Treino Privado 2

Sábado, 31 agosto
09.00 – 10.15 – Qualificação
11.10 – 13.05 – Corrida 1
15.35 – 16.30 – Corrida 2

A Veloso Motorsport, esteve presente na terceira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realizada este fim de semana no Circuito Motorland Aragon com um Porsche 991 GT3 Cup pilotado pelo piloto português radicado nos Estados Unidos, André Fernandes.

O “gentleman driver” enfrentou os pilotos amadores da competição organizada pela P21 Motorsport e deu-se muito bem. Conquistou dois Top 10 à geral e dois Top 5 na Categoria AM. Exibindo um andamento regular e seguro, André Fernandes foi evoluindo ao longo do fim der semana de corridas.

Na primeira manga, André Fernandes colocou o Porsche 992 GT3 Cup preparado pela Veloso Motorsport na oitava posição à geral e no quinto lugar da categoria AM. Na segunda manga, o ritmo subiu e o piloto português colocou o seu carro na sexta posição à geral e num magnífico quarto lugar na categoria AM.

Contas feitas ao fim de semana, André Fernandes saiu de Motorland – Aragon com todos os seus objetivos alcançados, apoiando-se no profissionalismo e qualidade da Veloso Motorsport para isso. 

A próxima prova da Porsche Sprint Challenge Ibérica será realizada em setembro nos dias 14 e 15.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Como tinha referido anteriormente, o André Fernandes é um ‘gentleman driver’ de qualidade e aproveitou o fim de semana de corridas em Motorland Aragon para consolidar o seu andamento e evoluir. Os resultados mostram isso mesmo com evolução contínua e dois Top 5 na Categoria AM sublinham isso mesmo. Foi um privilégio ajudar o André Fernandes neste seu regresso à Porsche Sprint Challenge Ibérica.”

Calendário Porsche Sprint Challenge Ibérica
13 – 14 abril – Estoril
08 – 09 junho – Portimão
27 – 28 julho – Aragon
14 – 15 setembro – Valência
05 -06 outubro – Jerez
09 – 10 novembro –  Barcelona

A Veloso Motorsport, a equipa vencedora das três últimas edições da Porsche Sprint Challenge Ibérica, está de regresso à competição organizada pela P21 Motorsport desta feita com um Porsche 992 GT3 Cup inscrito para André Fernandes.

Piloto português radicado no Estados Unidos da América, André Fernandes tem estado presentes no Campeonato de Portugal de Montanha esta temporada, depois de em 2023 ter participado na Porsche Sprint Challenge Ibérica. Por outro lado, esteve presente no Circuito de Vila Real deste ano. 

Pela mão da Veloso Motorsport – em estreia absoluta com a equipa da Póvoa do Lanhoso – André Fernandes regressa à competição organizada pela P21 Motorsport com um Porsche 992 GT3 Cup. Sendo um “gentleman driver”, o piloto português tem como objetivo ser o melhor desses pilotos nesta jornada que se realiza no circuito Motorland Aragon.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Estamos de regresso à Porsche Sprint Challenge Ibérica e desta feita promovendo o regresso de um piloto que competiu nesta disciplina em 2023. O André Fernandes é um ‘gentleman driver’ com talento e é um orgulho para a Veloso Motosport abraçar este projeto com um automóvel de topo, tendo a certeza que os resultados serão os melhores. Da nossa parte, estamos empenhados em entregra ao André o melhor carro, aproveitando a experiência que acumulámos com o 992 GT3 Cup desde o início da temporada.”

𝗖𝗮𝗹𝗲𝗻𝗱𝗮́𝗿𝗶𝗼 𝗣𝗼𝗿𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗦𝗽𝗿𝗶𝗻𝘁 𝗖𝗵𝗮𝗹𝗹𝗲𝗻𝗴𝗲 𝗜𝗯𝗲́𝗿𝗶𝗰𝗮
13 – 14 abril – Estoril
08 – 09 junho – Portimão
27 – 28 julho – Aragon
14 – 15 setembro – Valência
05 -06 outubro – Jerez
09 – 10 novembro – Barcelona

𝗛𝗼𝗿𝗮́𝗿𝗶𝗼 𝗣𝗦𝗖𝗜/𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿𝗹𝗮𝗻𝗱
6ª feira, 26 julho
14.10 – 15.10 – Teste coletivo
Sábado, 27 julho
10.40 – 11.20 – Treino Livre 1
13.40 – 14.20 – Treino Livre 2
16.00 – 16.20 – Qualificação
19.10 – 19.45 – Corrida 1
Domingo, 28 julho
10.00 – 10.20 – “Warm Up”
13.25 – 13.10 – Corrida 2 

A presença da Veloso Motorsport na segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) e do SuperCars Iberian (SCI) que se realizou este fim de semana no Autódromo do Estoril, saldou-se com um duplo pódio na categoria GT4 Bronze na primeira corrida, um pódio na categoria GT4 Pro e um abandono na segunda manga. Um fim de semana aziago para a formação de Luís Veloso.

A primeira corrida ficou marcada por um “Full Course Yellow” e por alguma confusão nas boxes perante quase 40 automóveis presentes nesta jornada disputada no Estoril. Nada disso afetou a prestação de Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, que levaram à vitória na Categoria GT4 Bronze o Audi R8 LMS GT4 da Veloso Motorsport, a terceira vitória em três corridas disputadas.

Por outro lado, a dupla Francisco Carvalho e Nuno Baptista encontraram a melhor afinação para o Mercedes AMG GT4 da Veloso Motorsport e asseguraram um excelente terceiro lugar na categoria GT4 Bronze. 

Já Francisco Mora e Miguel Lobo mudaram as afinações do Porsche 718 Cayman RS GT4 face a Jerez e, apesar de terem sofrido com o tráfego durante a qualificação, fizeram uma extraordinária corrida de recuperação e estiveram na luta pela vitória até ao último metro da prova. 

O segundo lugar já era parca recompensa para o trabalho de Mora e Lobo, mas acabaram atingidos por uma penalização de 56 segundos por incumprimento do “handicap” que, no caso do Porsche da Veloso Motorsport era de 125 segundos de paragem nas boxes. Com esta penalização, a dupla Francisco Mora e Miguel Lobo caíram para o 13º posto da categoria GT4 Pro.

A segunda corrida terminou com mais uma prova de recuperação para Mora e Lobo, mas um “Safety Car” veio baralhar, uma vez mais, a corrida e a enorme confusão nas boxes depois da saída de pista do “Safety Car”, prejudicou a equipa Veloso Motorsport. Para se perceber como as coisas correram, a vitória à geral foi para um carro da categoria TCR.

Ambos os pilotos do Porsche 718 Cayman RS GT4 tudo fizeram para lutar pela primeira posição da categoria GT4 Pro, mas não foi possível melhor que o quinto lugar na categoria que, com as penalizações por excessos em pista, se transformou num pódio na categoria.

Francisco Carvalho e Nuno Baptista não tiveram a sorte do seu lado. O Mercedes AMG GT4 conheceu um problema mecânico na madrugada da corrida e Carvalho teve de se dirigir às boxes de onde já não voltou a sair. Por outro lado, quando estavam, já, na liderança da categoria GT4 Bronze, Patrick Cunha e Jorge Rodrigues viram o Audi R8 LMS GT4 parar na pista com problemas mecânicos. Patrick Cunha ainda conseguiu fazer o carro regressar à corrida, mas, infelizmente, o atraso estava lá e não foi além do sexto posto da categoria.

Como se percebe, corrida aziaga para a Veloso Motorsport que, como dissemos, saiu do Autódromo do Estoril com uma vitória e dois pódios na categoria GT4 Bronze quando tudo apontava para um fim de semana com outro pecúlio em termos de resultados, e um terceiro lugar na categoria GT4 Pro na segunda manga.

A próxima jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade será nos próximos dias 26 e 27 de outubro no Autódromo Internacional do Algarve.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Com mais de 30 anos de experiência nas corridas, sei que nem sempre as coisas correm como desejamos e perspetivamos e este fim de semana conhecemos um dia aziago. São coisas das corridas e a única forma de recuperar destes percalços é trabalhar ainda mais e identificar o que não correu bem para melhorar e não voltar a ter o mesmo problema. Ainda assim, se quisermos ver o copo meio cheio, trazemos para casa uma vitória e dois pódios e deixamos claro que o Porsche 718 Cayman RS GT4 pode ser um fator na luta pelas vitórias à geral como o provaram Francisco Mora e Miguel Lobo. Continuo a ter muita confiança do trabalho que é feito na Veloso Motorsport e sabemos que mantendo o profissionalismo e a concentração estaremos mais perto dos nossos objetivos que, claramente, temos capacidade para alcançar em qualquer pista e perante os nossos valorosos e competitivos adversários que, naturalmente, muito respeitamos.”

Campeonato de Portugal de Velocidade
15 – 26 maio – Jerez Angel Nieto
13 – 14 julho – Estoril 1
26 – 27 outubro – Portimão
30 out – 1 dezembro – Estoril 2

Iberian Supercars
15 – 26 maio – Jerez Angel Nieto
13 – 14 julho – Estoril 1
28 – 29 setembro – Valência
16 – 27 outubro – Portimão

A Veloso Motorsport vai estar presente na segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) e do SuperCars Iberian (SCI) que se realiza no próximo fim de semana no Autódromo do Estoril, com uma formação de três carros.

Patrick Cunha e Jorge Rodrigues vão estar ao volante do Audi R8 LMS GT4 que foi campeão em 20234 e lidera a categoria GT4 Bronze após as duas primeiras corridas. Uma vitória e um segundo lugar oferecem a liderança aos dois pilotos da Veloso Motorsport. 

Francisco Mora e Miguel Lobo regressam ao Porsche 718 Cayman RS GT4 depois de chegarem ao Estoril na terceira posição da categoria GT4 Pro, fruto de um segundo lugar depois de uma corrida onde um toque por culpa alheia os atrasou significativamente.

Finalmente, Francisco Carvalho e Nuno Baptista vão estar ao volante do Mercedes AMG GT GT4 após uma jornada de adaptação ao competitivo carro de Estugarda, prometendo já no Estoril lutar pelos primeiros lugares da categoria GT4 Bronze. 

Os bons resultados apurados no final das duas corridas realizadas no Circuito Jerez Angel Nieto redobram a confiança da equipa e dos pilotos. Por um lado, todos conhecem muito bem o Autódromo do Estoril, por outro lado, a Veloso Motorsport dedicou muito trabalho, empenho e profissionalismo na preparação dos três automóveis ao seu cuidado.

Convirá, sempre, lembrar que a formação liderada por Luís Veloso está há 30 anos ininterruptamente na Velocidade Nacional e recolheu ao longo desses anos um palmarés que a destaca como uma das formações portuguesas com mais títulos.

O objetivo de todos os pilotos da Veloso Motorsport é, naturalmente, lutar pela vitória nas corridas e conquistar os títulos disponíveis no Campeonato de Portugal de Velocidade, no meio de um excelente e numeroso pelotão que faz desta edição uma das mais importantes, competitivas e interessantes temporadas do Campeonato de Portugal de Velocidade.

Ficam o convite para uma deslocação até ao Autódromo do Estoril para assistir a corridas de particular interesse com um “paddock” cheio de curiosidades e marcas automóveis de prestígio, para além de um enorme “videowall” que permitirá seguir toda a ação e a prestação dos pilotos da Veloso Motorsport.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “A primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade correu muito e poderia ter sido ainda melhor não fossem algumas contingências que são habituais na competição automóvel. Vamos para o Estoril com redobrada energia e confiança na busca de vitórias que nos possam oferecer os títulos que vamos tentar conquistar. Sabemos que o nível do campeonato está altíssimo, com muitos pilotos de qualidade e equipas fortes, mas a Veloso Motorsport está preparada para esses embates com muito profissionalismo, dedicação e conhecimento dos seus técnicos e colaboradores.”

Campeonato de Portugal de Velocidade

Sexta-feira, 12 julho
14.05 – 15.05 – Testes privados
16.00 – 17.00 – Testes privados

Sábado, 13 julho
09.40 – 10.40 – Treino Livre
14.40 – 15.40 – Qualificação 1
15.40 – 16.40 – Qualificação 2

Domingo, 26 maio
11.05 – 12.05 – Corrida 1
16.55 – 17.55 – Corrida 2

Campeonato de Portugal de Velocidade
15 – 26 maio – Jerez Angel Nieto
13 – 14 julho – Estoril 1
16 – 27 outubro – Portimão
30 out – 1 dezembro – Estoril 2

Iberian Supercars
15 – 26 maio – Jerez Angel Nieto
13 – 14 julho – Estoril 1
28 – 29 setembro – Valência16 – 27 outubro – Portimão

A presença da Veloso Motorsport na primeira prova da Porsche Cup C6 Bank Endurance Challenge Brasil, disputada este sábado no Autódromo do Estoril, revestiu-se de excelência com mais dois pódios para o palmarés da equipa liderada por Luís Veloso.

A dupla João Posser e Miguel Caetano levou o seu Porsche 991.2 GT3 Cup até ao quinto lugar da geral categoria Challenge, o que deu direito a uma ida ao pódio. Isto porque nas competições da Porsche no Brasil, o pódio contempla as cinco primeiras posições. Assim, depois de uma corrida sem grandes percalços e com grande resiliência devido ao muito calor que se sentia na pista do Estoril, os dois pilotos da Veloso Motorsport trouxeram mais dois belos troféus.

Mas não ficaram por aqui. Inscritos na subcategoria Trophy da categoria Challenge, João Posser e Miguel Caetano voltaram a subir ao pódio e, desta feita, no terceiro lugar. Mais um pódio e dois troféus para a dupla de pilotos da equipa da Póvoa de Lanhoso.   

A participação de Miguel Oliveira e José Maria Marreiros não foi tão bem-sucedida. Ao volante do Porsche 992 GT3 Cup da Veloso Motorsport utilizado pelo segundo no Campeonato de Portugal de Velocidade na companhia do seu pai Pedro Marreiros, o piloto do Moto GP não foi feliz. 

Um toque mais violento de outro piloto a meio da prova, obrigou a dupla da Veloso Motorsport a uma longa paragem na box devido a quebra de uma jante e de uma manga de eixo. A excelência do trabalho dos técnicos da Veloso Motorsport devolveu o carro à pista com um atraso de apenas três voltas. 

Esta situação relegou Miguel Oliveira e José Maria Marreiros para lá dos 30 primeiros classificados, mas exibindo um andamento muito bom e que surpreendeu os brasileiros. Apesar de tudo, o objetivo de Miguel Oliveira foi cumprido: divertiu-se, mostrou um belíssimo andamento nos treinos e assistiu à subida de mais um degrau na evolução de José Maria Marreiros, que em luta direta com pilotos de outra craveira e experiência, deu muito boa conta de si.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Com dois pódios tenho de destacar a excelente corrida do João Posser e do Miguel Caetano que, não fosse um ‘drive through’, poderia mesmo ter discutido os dois primeiros lugares da geral da categoria. Foi um fim de semana onde tivemos o privilégio de acolher o Miguel Oliveira que, acredito, pode ter uma carreira muito interessante na velocidade quando abandonar as motos. Um fim de semana de corrida intenso e que terminou da melhor maneira para a Veloso Motorsport.”

A Veloso Motorsport vai estar presente na primeira jornada da Porsche C6 Bank Endurance Challenge – campeonato de provas de longa duração da Porsche Cup C6 Bank Brasil – que vem até Portugal para a prova inaugural que se realizará no Autódromo do Estoril, com dois carros.

O destaque, naturalmente, vai para a participação de Miguel Oliveira ao volante de um dos mais recentes Porsche 992 GT3 Cup, carro preparado e assistido pela Veloso Motorsport, o mesmo automóvel que Pedro Marreiros e o seu filho José Maria Marreiros utilizam no Campeonato CER-GT de Espanha.

O português de 29 anos que este ano está a pilotar no Moto GP para a equipa Trackhouse Racing aos comandos de uma Aprilia, regressa ao convívio das quatro rodas para disputar esta jornada da Porsche C6 Bank Endurance Challenge. Miguel Oliveira, também conhecido como o “Falcão”, já venceu 5 Grandes Prémios e regista 5 pódios na categoria rainha do motociclismo mundial.

O piloto nascido em Almada já competiu em provas de pista e ralis com relativo sucesso (fez um terceiro lugar no Rali do Algarve em 2022). Ao seu lado estará José Maria Marreiros, um jovem piloto de grande talento que tem estado a evoluir no Campeonato de Espanha de GT ao lado do seu pai, Pedro Marreiros e dentro da Veloso Motorsport.

Será a Veloso Motorsport a colocar em pista o Porsche 992 GT3 Cup, ocupando-se da preparação e assistência do carro alemão neste fim de semana onde o modelo da casa de Weissach será submetido a uma prova de longa duração com 300 km.

A equipa liderada por Luís Veloso terá ao seu cuidado o Porsche 991.2 GT3 Cup de João Posser e Miguel Caetano, pilotos que disputam o Campeonato de Espanha de GT e a Porsche Sprint Challenge Ibérica. Desta feita vão medir forças com os pilotos brasileiros da categoria Challenge.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “É sempre estimulante ter um piloto da craveira do Miguel Oliveira connosco e, claro, tudo faremos para que ele e o José Maria Marreiros tenham um carro perfeito para que possam desfrutar do ambiente e, sobretudo, do ritmo de pilotos como Miguel Paludo, Rubens Barrichello ou ainda Tony Kanaan. Será um fim de semana de aprendizagem para o José Maria e de pura diversão para o Miguel Oliveira. Porém, acredito que o bichinho dos automóveis possa tomar conta do nosso piloto no Moto GP e, quem sabe, seguir uma carreira nas pistas. Naturalmente que não esquecemos o João (Posser) e o Miguel (Caetano) e tudo faremos para que possam lutar pelos primeiros lugares da categoria Challenge. Enfim, um fim de semana que aguardamos com viva expetativa e a certeza de que o profissionalismo e dedicação da Veloso Motorsport estará ao serviço dos nossos pilotos e do convidado Miguel Oliveira.”

Horário da Porsche Cup C6 Bank Challenge

Sexta-feira, 20 de junho
10.05 – Treino Livre 1 – Carrera Cup
10.40 – Treino Livre 1 – Sprint Challenge
14.00 – Treino Livre 2 – Carrera Cup
14.40 – Treino Livre 2 – Sprint Challenge
16.15 – Qualificação – Carrera Cup
17.10 – Qualificação – Sprint Challenge

Sábado, 21 de junho
12.00 – Corrida (300 km ou 2h30)

A Veloso Motorsport firmou uma parceria com a Vettra Motorsport para assumir a assistência ao Mercedes AMG GT4 de Gabriela Correia. Esta situação surgiu pela sobreposição de datas do Campeonato de Portugal de Montanha e o Supercars Espanha. O primeiro vai disputar a Rampa de Santa Marta de Penaguião, o segundo terá jornada dupla no Circuito de Jarama, no mesmo fim de semana de 15 e 16 de junho.

Na Montanha estará presente José Correia com o protótipo preparado e assistido pela Vettra Motorsport, em Espanha será a Veloso Motorsport quem cuidará do Mercedes AMG GT4 da “Princesa da Montanha” que, desta feita, estará no traçado madrileno de Jarama.

Naturalmente que a Veloso Motorsport tudo fará para que Gabriela Correia alcance os seus objetivos desta participação.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Esta parceria entre a Veloso Motorsport e a Vettra Motorsport mostra o excelente ambiente que existe na Velocidade nacional e como é possível auxiliar outras formações, independentemente de serem rivais, ou não, em pista. Acolhemos no nosso seio com muito gosto a Gabriela Correia, um piloto que está em franca evolução fora das provas de montanha e tudo faremos para colocar o Mercedes-AMG GT4 preparado, competitivo e fiável para que possa cumprir com os seus objetivos nesta jornada dos Supercars Espanha em Jarama.”

A segunda jornada do Campeonato de Espanha de GT disputou-se no passado fim de semana no Circuito de Navarra, traçado localizado no nordeste de Espanha. A Veloso Motorsport esteve presente com uma armada de três Porsche 911 GT3 Cup para José Barros, Jean-Roch Piat e para a dupla Pedro Marreiros e José Maria Marreiros.

Semelhante ao que sucedeu na primeira ronda do CER-GT, a Veloso Motorsport esteve em excelente plano. Depois de sessões de qualificação atribuladas para Jean-Roch Piat, tanto José Barros como o pai e filho Marreiros destacaram-se com posições entre os cinco primeiros das duas grelhas de partida. José Barros conseguiu dois quartos lugares (segunda fila da grelha em ambas as corridas) e Pedro e José Maria Marreiros no quinto posto (terceira fila da grelha de partida).

Na primeira corrida, saindo do fundo da grelha, Jean-Roch Piat conseguiu recuperar até á 24ª posição, um resultado muito interessante para quem saiu da última fila da grelha de partida. Já José Barros conseguiu um excelente quinto lugar à geral, seguido da família Marreiros no sexto lugar.

A segunda corrida foi muito mais interessante para a Veloso Motorsport, em termos de resultados. Jean-Roch Piat fez ainda melhor recuperação e chegou ao final num excelente 13º lugar. José Barros foi o quinto classificado, ou seja, igualou o resultado obtido na primeira manga. Por seu turno, Pedro e José Maria Marreiros fizeram uma corrida espetacular que os levou até um extraordinário pódio, ocupando a terceira posição.

Infelizmente, os comissários desportivos do Campeonato de Espanha de GT consideraram que a dupla portuguesa exagerou na violação dos limites de pista e penalizou Pedro e José Maria Marreiros com cinco segundos, adicionados ao tempo final. Com esta dura penalização, a dupla portuguesa caiu para a quarta posição, um resultado injusto face ao que a dupla de pai e filho fizeram durante esta segunda corrida.

A próxima jornada do Campeonato de Espanha de GT será realizada nos dias 13 e 14 de Julho no Circuito de Motorland Aragon.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “As corridas são assim mesmo. Uma penalização retirou-nos um justíssimo pódio alcançado pelo Pedro e pelo José Maria Marreiros. Enfim, nada a dizer sobre o assunto temos de olhar em frente e prepararmo-nos ainda melhor em todos os aspetos para superar estas dificuldades que não são inéditas. Provamos que temos andamento para lutar pelos pódios e acredito muito nas nossas capacidades e dos nossos pilotos para, certamente, termos andamento para no futuro lutar por vitórias.”

Calendário Campeonato CER-GT

06 – 07 abril – Portimão
11 – 12 maio – Jarama
08 – 09 junho – Navarra
13 – 14 julho – Aragón
07 -08 setembro – Jerez
05 – 06 outubro – Valencia
23 – 24 novembro – Barcelona