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• A Veloso Motorsport vai estar presente na segunda jornada do Iberian Supercars com um Porsche 718 Cayman GT4 RS para a dupla Patrick Cunha e Miguel Cristovão

• A prova de Valência marcará o regresso de Miguel Cristovão à formação liderada por Luís Veloso, tendo como missão ajudar Patrick Cunha a lutar pela vitória na sua categoria

• O Porsche 718 Cayman pilotado por Luís Calheiros e Paulo Macedo também vai estar presente na jornada dupla de Valência a contar para o Iberian Supercars

A terceira jornada do Iberian Supercars, competição organizada pela Race Ready, vai realizar-se nos dias 12 e 14 de setembro no Circuito Ricardo Tormo em Valência e contará com a presença da equipa que lidera a tabela classificativa, a Veloso Motorsport.

A formação da Póvoa de Lanhoso, inscreve dois Porsche 718 Cayman GT4 RS para a dupla Luís Calheiros e Paulo Macedo e para a inédita dupla Patrick Cunha e Miguel Cristovão. O piloto de Cascais cumpre o seu regresso à Veloso Motorsport depois de uma carreira internacional recheada de sucessos, perseguindo o objetivo de sempre: vencer e conquistar títulos. Como o que alcançou em 2019 no Campeonato GT4 South European, exatamente, com a equipa de Luís Veloso.

O Circuito Ricardo Tormo tem um perímetro de 4,005 km e quatorze curvas, formando um circuito exigente para máquinas e pilotos que, para dificultar mais a tarefa, vão encontrar muito calor como sempre sucede na Andaluzia. Um teste à forma física dos pilotos e à preparação dos dois Porsche 718 Cayman, sempre profissional, a cargo da Veloso Motorsport.

Inscrito na Categoria GT4 ProBronze, Patrick Cunha vai contar com a ajuda de Miguel Cristovão para subir na tabela classificativa depois de uma jornada em Portimão que não correu particularmente bem ao piloto de Braga. Lutar pelas vitórias na classe será o principal objetivo da inédita dupla do Porsche 718 Cayman GT4 RS da Veloso Motorsport.

Mais infelizes foram Luís Calheiros e Paulo Macedo, inscritos na Categoria GT4 Bronze. O excelente andamento demonstrado pelos pilotos da Veloso Motorsport não foi recompensado em termos de resultados em Portimão. Buscam, agora, lutar pelos primeiros lugares e reencontrar o andamento exibido em Portimão e em Vila Real na jornada a contar para o Campeonato de Portugal de Velocidade.

As duas corridas da jornada dupla do Iberian Supercars que se disputa este fim de semana em Valência, terão transmissão em direto no canal DAZN Portugal e, também, nas redes sociais da Race Ready.

Luís Veloso, responsável da Veloso Motorsport: “Quero destacar, desde já, o regresso do Miguel Cristovão à Veloso Motorsport. Um retorno que me deixa nostálgico, pois fomos campeões do GT4 South European em 2019 e esperamos que ao lado do Patrick Cunha possa ajudar-nos a escrever mais linhas douradas no nosso palmarés. Vai ser um fim de semana duro pois termos a queipa dividida entre duas competições, inexplicavelmente marcadas para o mesmo fim de semana, mas estamos todos muito motivados para lutar pelas vitórias como é timbre da Veloso Motorsport.”

• A quarta jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realiza-se nos dias 13 e 14 de setembro no Circuito de Navarra

• André Fernandes e Dylan Pereira comandam a Categoria 2 e, respetivamente, as classes AM e ProAM, enquanto a AF & VMotorsport é líder entre as equipas

• A equipa AF & VMotorsport inscreve, ainda, o Porsche 992 GT3 Cup de José Barros, piloto que está na terceira posição da classe ProAM

A quarta jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realiza-se no próximo fim de semana no Circuito de Navarra e contará com a presença da AF & VMotorsport que inscreve dois Porsche 992 GT3 Cup para a dupla André Fernandes/ Dylan Pereira e para o jovem José Barros. 

Apurados os resultados das três jornadas já realizadas, a AF & VMotorsport lidera a competição entre as equipas e tem dois pilotos a liderar todas as categorias e classes. Dylan Pereira é o primeiro classificado na Classe ProAM e da Categoria 2, ao passo que André Fernandes é líder da classe AM. 

Por outro lado, José Barros ocupa, após três jornadas e seis corridas, a terceira posição da Classe ProAM. O jovem piloto tem estado em excelente plano e tem como objetivo, na jornada de Navarra, alcançar o segundo classificado da classe.

O Circuito de Navarra é um dos mais espetaculares circuitos espanhóis com um perímetro de 3,993 km e 15 curvas que serão um desafio para pilotos e máquinas. O traçado foi remodelado em 2024 com alterações em algumas das curvas deste complexo desportivo com diversas variantes. 

Será neste circuito que os dois Porsche 992 GT3 Cup preparados pela AF & VMotorsport vão evoluir no sentido de defender a liderança da equipa de André Fernandes e Luís Veloso.

Esta terceira jornada da competição organizada pela P21 Motorsport condensa-se num horário espraiado entre sábado e domingo. O dia 13 de setembro será palco para os treinos livres, para as duas sessões de qualificação e a primeira corrida Sprint. O dia 14 de setembro assistirá à realização da segunda corrida Sprint e da prova em formato Endurance.

As corridas podem ser acompanhadas o canal de Youtube da Porsche Sprint Challenge Ibérica e nas suas redes sociais, de acordo com o horário em anexo neste comunicado.

Luís Veloso, responsável da AF & V Motorsport: “Após uma primeira parte de temporada que correu muito bem, estamos preparados para uma segunda parte de época com energias renovadas e com o firme objetivo de conquistar os nossos objetivos. Que passam, claro, por defender a primeira posição em todas as classes e categorias onde estamos inscritos e entre as equipas. Para isso houve uma profunda revisão dos dois Porsche 992 GT3 Cup do André Fernandes e do Dylan Pereira e do José Barros. O Circuito de Navarra apresenta um enorme desafio, ainda por cima com temperaturas elevadas que vão colocar a prova máquinas e pilotos. Porém, estou muito otimista e confio, totalmente, na minha equipa e nos nossos pilotos para sair de Navarra com mais vitórias para o nosso palmarés.”

Horário da Porsche Sprint Challenge Ibérica em Navarra

Sábado, 13 de setembro
09.30 – 09.50 – Treino Livre 1
11.15 – 11.35 – Treino Livre 2
13.00 – 13.15 – Qualificação 1
14.05 – 14.20 – Qualificação 2
16.05 – 16.35 – Corrida Sprint 1

Domingo, 14 de setembro
11.05 – 11.35 – Corrida Sprint 2
14.40 – 15.30 – Corrida Endurance

• AF&VMotorsport viram a penalização sofrida na corrida Endurance da jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica realizada em Valência anulada

• Dessa forma, a dupla Dylan Pereira e André Fernandes foi reinstalada na segunda posição onde terminaram a corrida

• Com esta decisão, Dylan Pereira é o líder da categoria Pro-AM, André Fernandes está na frente da categoria AM e a AF&VMotorsport é a primeira classificada da classificação das equipas

Está, finalmente, fechada a terceira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica, realizada nos passados dias 14 e 15 de junho no traçado espanhol de Valência. Recordamos que a classificação da corrida Endurance estava suspensa depois de um apelo da AF & VMotorsport.

Na sequência do pedido de revisão feito pela equipa da Póvoa de Lanhoso, as autoridades desportivas detetaram erros processuais no protesto apresentado contra a AF & VMotorsport, decretando nulo esse protesto e, claro, nula a subsequente decisão dos Comissários Desportivos de aplicarem uma sanção de “drive through”, convertido em 25 segundos no tempo final da prova, à dupla Dylan Pereira e André Fernandes. 

Desta forma foi reposta a verdade desportiva e graças ao quarto lugar de André Fernandes na primeira corrida, à vitória de Dylan Pereira na segunda manga e o segundo lugar obtido pelos dois pilotos da AF & VMotorsport na corrida Endurance, houve mudanças nas tabelas classificativas.

Dylan Pereia está na liderança da categoria Pro-AM, André Fernandes é o primeiro classificado da categoria AM, ambos lideram a Categoria 2 e a AF & VMotorsport é a líder da classificação destinada às equipas.

Com a reposição da verdade desportiva, a equipa AF & VMotorsport reforça o seu compromisso com a Porsche Sprint Challenge Ibérica e aguarda com viva expectativa a quarta jornada da competição organizada pela P21 Motorsport que se realiza no Circuito de Navarra nos dias 13 e 14 de setembro.

Luís Veloso, responsável pela AF & VMotorsport – “Independentemente de tudo o que sucedeu e foi dito, esta foi uma decisão justa. Agora queremos focar-nos no que mais interessa que é disputar dentro da pista as primeiras posições e alcançar o objetivo final, vencer as classes que disputamos e voltar a ganhar a classificação das equipas. A verdade desportiva foi reposta e isso era essencial para que pudéssemos seguir em frente, comprometidos com a competição. Lideramos todas as categorias e isso é uma motivação extra para prepararmos de forma afincada e muito profissional a próxima jornada que se realiza em Navarra.”

• O fim de semana de corridas em Vila Real terminou com excelentes prestações das duas formações da Veloso Motorsport presentes na jornada do CPV 

• Bruno Pires e Patrick Cunha venceram a categoria GT4 Pro Bronze na segunda corrida, depois de um segundo lugar na primeira manga onde partiram da “pole position”

• Paulo Macedo e Luís Calheiros reclamaram dois pódios nas duas corridas de Vila Real na categoria GT4 Bronze: 2ºs na primeira manga e 3ºs na segunda manga

A Veloso Motorsport esteve presente na segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade 2025, realizada este fim de semana no Circuito Internacional de Vila Real, com dois Porsche 718 Cayman CS RS GT4. O primeiro esteve entregue a Patrick Cunha e Bruno Pires, o segundo partilhado por Paulo Macedo e Luís Calheiros.

As sessões de treinos livres não correram de feição para a Veloso Motorsport. Os despistes que forçaram bandeiras vermelhas na primeira sessão impediram que a formação da Povoa de Lanhoso cumprisse as voltas exigidas para uma boa afinação dos dois carros. Por outro lado, o segundo treino livre acabou marcada pela fuga de líquido de refrigeração originado num toque com um piloto mais lento. Enfim, dificuldades que prejudicaram o processo de trabalho que a participação sem constrangimentos na terceira sessão livre, não mitigou.

Após estas sessões de treinos livres atribuladas, a Veloso Motorsport deu nova mostra de profissionalismo, tratou de desenhar a estratégia certa para as sessões de qualificação e os resultados não se fizeram esperar. Bruno Pires reclamou a “pole position” na primeira sessão cronometrada na categoria GT4 Pro-Bronze com o tempo de 2.04,603. Patrick Cunha conheceu mais dificuldades com o tráfego, mas mesmo assim ficou com o segundo tempo mais rápido, 2.03,481, 

Por seu turno, Paulo Macedo e Luís Calheiros estiveram em excelente plano nas duas qualificações para a categoria GT4 Bronze. Calheiros foi o quarto mais rápido na categoria com o tempo de 2.06,836. Já Luís Calheiros conseguiu o terceiro tempo da grelha de partida da categoria com a melhor volta a parar o cronómetro nos 2.06,348. 

Após os excelentes resultados apurados durante a qualificação, ambas as duplas da Veloso Motorsportapontavam para o pódio das duas categorias nas duas corridas que foram disputadas no sábado e no domingo.

Corridas que foram muito semelhantes no que tocou a incidentes em pista que levaram a várias bandeiras amarelas, um par de intervenções do “Safety Car” e bandeiras vermelhas em ambas as corridas. Porém, para a primeira corrida, o handicap nas boxes para Bruno Pires e Patrick Cunha era de 10 segundos e, para piorar a situação, começou a chover aquando da formação da pré-grelha. 

Porém, nada disto impediu que, aproveitando a excelente afinação do Porsche 718 Cayman CS RS GT4, Bruno Pires fizesse um excelente arranque, ganhando dois lugares para na quarta volta ascender ao terceiro lugar da geral. A confusão gerada pelas bandeiras amarelas e “Safety Car” permitiu uma gestão eficiente do ritmo e dos pneus e o carro da Veloso Motorsport chegou a estar no segundo lugar da geral e, claro, primeiro da categoria. 

Porém, um desentendimento com aquele que foi o vencedor da categoria deixou o Porsche da Veloso Motorsport desalinhado e Patrick Cunha teve de se esforçar para terminar a corrida no segundo lugar da Categoria GT4 Pro-Bronze. Com a coroa de glória da equipa da formação de Luís Veloso ter rubricado a terceira volta mais rápida da corrida à geral.

A segunda corrida conheceu o mesmo figurino, mas sem chuva, e, desta feita, Patrick Cunha e Bruno Pires não deram chances aos seus adversários. Um arranque cauteloso de Cunha deu frutos, pois três voltas cumpridas já tinha ganho uma posição. Depois, a formação da Veloso Motorsport manteve o ritmo e, pelo caminho, ainda rubricou a volta mais rápida da corrida na categoria GT4 Pro-Bronze. E fechou a manga num excelente quinto lugar à geral e com segundo pódio, desta feita, no lugar mais alto. 

Para Luís Calheiros e Paulo Macedo as duas corridas foram de uma constante superação contra o muito calor que se fez sentir em Trás-os-Montes e contra as dificuldades da exigente pista de Vila Real. Luís Calheiros fez a partida da primeira corrida, com piso molhado, e envolveu-se em lutas muito interessantes até entregar o carro a Paulo Macedo. 

O piloto da Veloso Motorsport conheceu um turno exigente, mas ainda assim manteve o foco e a ambição e fechou a corrida no segundo lugar entre os GT4 Bronze com um excelente sétimo lugar à geral. 

A segunda corrida foi mais complicada devido às paragens e a alguma confusão na pista. Paulo Macedo fez a primeira parte da corrida e entregou o carro a Luís Calheiros dentro do Top 10 à geral e no terceiro lugar da categoria. O muito calor dentro e fora da pista acabou por colocar a formação da Veloso Motorsport no terceiro lugar da categoria GT4 Bronze e oitavo lugar à geral.

Mais uma vitória e quatro pódios para o palmarés da Veloso Motorsport, a equipa que há mais anos participa na Velocidade nacional de forma ininterrupta.

A próxima jornada vai contar para o Super Cars Iberian e realizar-se nos dias 13 e 14 de setembro no Circuito de Valência. O Campeonato de Portugal de Velocidade regressa em Jerez nos dias 31 de outubro a 2 de novembro com o “Grand Finale” no Autódromo do Estoril nos dias 29 e 30 de novembro.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Foi um fim de semana de corridas muito interessante e com vários candidatos à vitória à geral e nas diversas categorias. Saimos de Vila Real com os carros intactos o que é sempre bom e, ainda por cima, com quatro pódios em duas categorias diferentes, um deles uma saborosa vitória por parte do Bruno Pires e do Patrick Cunha. O Luís (Calheiros) e o Paulo (Macedo) estiveram muito bem e continuam a sua evolução ao volante de um carro bem diferente do que estavam habituados. Enfim, foi um excelente fim de semana para a Veloso Motorsport que enriqueceu, uma vez mais, o seu palmarés, apesar de algumas contrariedades que a equipa ultrapassou com resiliência e profissionalismo.”

• A Veloso Motorsport vai participar na segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) que se realiza nos próximos dias 4 a 6 de julho

• A formação de Luís Veloso vai inscrever dois Porsche 718 Cayman GT4 para as duplas Patrick Cunha/Bruno Pires e Paulo Macedo/Luís Calheiros

A Veloso Motorsport vai estar presente na segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade 2025 que se vai realizar no Circuito Internacional de Vila Real no próximo fim de semana, com dois Porsche 718 Cayman GT4. O primeiro estará entregue a Patrick Cunha e Bruno Pires, o segundo partilhado por Paulo Macedo e Luís Calheiros.

O Circuito Internacional de Vila Real será, assim, o palco para mais uma jornada dupla do Campeonato de Portugal de Velocidade. Para a Veloso Motorsport dá-se a estreia de Bruno Pires ao lado de Patrick Cunha. Recordamos que no campeonato, na categoria GT4 Pro-Bronze, a nova classe do piloto da equipa da Póvoa de Lanhoso, 

Patrick Cunha está na sexta posição depois de uma primeira jornada no Autódromo Internacional do Algarve menos conseguida. Por outro lado, Bruno Pires é 3º classificado nos GT4 Pro-Bronze.

Por outro lado, a dupla Luís Calheiros e Paulo Macedo vai para o Circuito de Vila Real com a firme pretensão de lutar pelo primeiro lugar da categoria GT4 Bronze. Isto depois de uma partida em falso no Autódromo Internacional do Algarve onde não foi possível averbar nenhum ponto.

Após um começo menos feliz das duas duplas de piloto da Veloso Motorsport, o objetivo de recuperar os pontos perdidos num traçado sui-generis como o de Vila Real, citadino, com os muros perto da pista e uma moldura humana verdadeiramente impressionante. A formação liderada por Luís Veloso cuidou dos competitivos Porsche 718 Cayman GT4 e preparou até ao mais ínfimo pormenor tudo o que corridas em cidade pode provocar.

Por outro lado, será sempre algo de estimulante e agradável competir num circuito mítico, que coloca tantos desafios e perante milhares de pessoas que vão querer assistir a corridas renhidas e bem disputadas.

Para os que não puderem fazer a deslocação ao Circuito Internacional de Vila Real, podem assistir à transmissão das corridas no canal DAZN Portugal, incluído no Pacote Motores, ou através das redes sociais da Race Ready, os promotores da competição.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “É o reencontro com uma pista que conheço muito bem. É um circuito sui-generis que pode ser recompensador ou muito penalizador. Conheço todos os truques e com duas duplas de pilotos com tamanha qualidade, só posso estar confiante num excelente resultado de ambos nas suas categorias e, quem sabe, à geral. Se respeitarmos a ‘Bila’ ela recompensa-nos e é isso que vamos em busca com a participação nesta jornada do CPV.”

• Carlos Vieira/Miguel Lobo foram segundos na corrida 1 da jornada do Campeonato de Espanha de GT disputada este fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve.

• Jean-Roch Piat e Pedro Marreiros terminaram a corrida 1 na terceira posição imediatamente atrás da outra dupla da Veloso Motorsport.

• A segunda corrida desta jornada do Campeonato de Espanha de GT disputada em Portimão foi aziaga para a formação liderada por Luís Veloso.

Cumpriu-se este fim de semana mais uma jornada do Campeonato de Espanha de GT, desta feita em solo luso e tendo como palco o magnífico Autódromo Internacional do Algarve (AIA) em Portimão. A Veloso Motorsport esteve presente com dois Porsche 992 GT3 Cup entregues às duplas Carlos Vieira/Miguel Lobo e Jean-Roch Piat/Pedro Marreiros. 

As sessões de treinos cronometrados colocaram o Porsche de Carlos Vieira e Miguel Lobo na primeira linha da grelha de partida para ambas as corridas com diferenças muito curtas para os pilotos que rubricaram as “pole position” deixando indicações que a luta pela vitória seria intensa.

Por seu turno, Jean Roch-Piat e Pedro Marreiros conseguiram um quinto e um terceiro lugares para a corrida 1 e 2, respetivamente, deixando no ar a possibilidade da Veloso Motorsport lutar pela vitória e pelos pódios em ambas as corridas.

A primeira corrida, disputada no sábado, não acabou com vitória de Carlos Vieira e Miguel Lobo por muito pouco. Um pião quando a luta começava a intensificar-se impediu que a dupla da Veloso Motorsport pudesse chegar à vitória. A dupla Jean-Roch Piat e Pedro Marreiros não tiveram muitas dificuldades em reclamar uma presença no pódio ao terminar no terceiro lugar esta primeira corrida.

A segunda manga foi muito diferente. Miguel Lobo teve uma saída de pista que o deixou preso na escapatória. Foi libertado pelos comissários, Carlos Vieira ainda chegou a sentar-se no carro, mas com três voltas de atraso e o 992 GT3 Cup afetado pela saída de pista, a prudência mandou retirar o Porsche da pista e confirmar o abandono.

No outro carro da Veloso Motorsport, um problema de motor que se manifestou sem nenhum aviso, levou a dupla Jean-Roch Piat e Pedro Marreiros a pararem o carro nas boxes para não danificar mais a mecânica quando faltavam seis voltas para o final da corrida.

Um final de fim-de-semana inglório para a Veloso Motorsport que, ainda assim, trouxe para casa dois pódios para Carlos Vieira/Miguel Lobo e Jean-Roch Piat/Pedro Marreiros. 

A próxima prova do Campeonato de Espanha de GT realiza-se no Circuito Jerez Angel Nieto nos dias 19 a 21 de setembro. 

Luís Veloso, CEO Veloso Motorsport: “Claro que não foi o fim de semana que desejávamos e apesar da desilusão ser mitigada pelos dois pódios conquistados na primeira corrida, acreditávamos ser possível trazer mais uma ou duas vitórias para Portugal, mas as corridas são mesmo assim. O andamento está fortíssimo e continuo a pensar que temos condições para vencer e, claro, tudo vamos fazer para que isso aconteça em Jerez.”

• Terceira jornada do Campeonato de Espanha de GT realiza-se no Autódromo Internacional do Algarve (AIA) este fim de semana 

• A Veloso Motorsport inscreve dois Porsche 992 GT3 Cup para Carlos Vieira/MiguelLobo e Jan-Roch Piat e Pedro Marreiros

• A dupla Carlos Vieira e Miguel Lobo vão em busca de um resultado que os deixe mais perto do primeiro lugar da competição

Cumpre-se este fim de semana o regresso do Campeonato de Espanha de GT à atividade com a realização da terceira jornada da competição, desta feita em terras lusitanas, visitando o Autódromo Internacional do Algarve (AIA). A Veloso Motorsport vai estar, naturalmente, presente a defender as cores lusitanas com dois Porsche 992 GT3 Cup entregues às duplas Carlos Vieira/Miguel Lobo e Jean-Roch Piat/Pedro Marreiros.

Recordamos que nas jornadas anteriores, a Veloso Motorsport esteve presente com dois carros, tendo a dupla Carlos Vieira/Miguel Lobo conquistado uma vitória em Motorland e um segundo lugar em Navarra. Infelizmente o abandono na segunda corrida de Navarra permitiu que os líderes da competição abrissem um fosso de 40 pontos para a formação portuguesa.

Porém, Carlos Vieira e Miguel Lobo não viram a cara à luta e vão para Portimão com o firme objetivo de lutar pelas vitórias nas duas corridas e encurtar distâncias para os líderes. Portimão assinala o meio da temporada que ainda terá duas jornadas em Jerez (19-21 de setembro) e Valência (17-19 de outubro) antes do grande final em Barcelona.

Por seu turno, Jean-Roch Piat encontra o seu amigo Pedro Marreiros ao volante do Porsche 992 GT3 Cup e o português irá ajudar Piat a cumprir o objetivo de chegar até à liderança do Troféu Juan Fernandez onde o francês ocupa a segunda posição.

A competição conta com uma sessão de treinos privada na sexta-feira, uma sessão cronometrada no sábado e duas corridas (sábado e domingo) para apurar os vencedores desta terceira jornada do Campeonato de Espanha de GT.

Poderá seguir toda a ação da equipa Veloso Motorsport através do canal de YouTube da Vlineorg (https://www.youtube.com/@VLineOrg/streams), onde serão transmitidas as duas mangas desta terceira jornada do Campeoanto de Espanha de GT.

Luís Veloso, CEO Veloso Motorsport: “Temos dois objetivos muito claros para esta presença no Campeonato de Espanha de GT: lutar pelas vitórias com ambos os carros e levar o Carlos Vieira e o Miguel Lobo a encurtar distâncias para os primeiros do campeonato, enquanto o Pedro Marreiros vai ajudar o Jean-Roch Piat a chegar ao primeiro lugar da Troféu Juan Fernandez. Um fim de semana num traçado que conhecemos muito bem, tal como os pilotos e onde acreditamos que podemos levar bem alto as cores portuguesas.”

• Barba, cabelo e unhas foi assim a história da presença da Veloso Motorsport em nova ronda do Campeonato de Portugal de Montanha.

• Com Carlos Vieira ao volante do Porsche 992 GT3 Cup inscrito pela Veloso Motorsport, a equipa de Luís Veloso venceu a categoria GT e foi terceira à geral.

• Campeão de Portugal de Velocidade e Ralis, o piloto de Braga voltou a oferecer um recital de pilotagem imiscuindo-se entre os protótipos que dominam a Montanha.

• A Veloso Motorsport e Carlos Vieira participaram na Falperra e na Serra da Estrela como parte de um programa de desenvolvimento de pneus da Michelin.

Foi mais um fim de vitorioso para a Veloso Motorsport que cumpriu o regresso às provas de montanha depois da participação na Rampa da Falperra. Entre a subida ao Bom Jesus e a Rampa a Serra da Estrela, Carlos Vieira decidiu participar na prova beirã e em boa hora o fez. Se na Falperra foi o melhor português, na maior serra de Portugal Continental, Carlos Vieira voltou a demonstrar o seu talento com a vitória entre os GT e um terceiro lugar à geral.

O piloto da Veloso Motorsport dominou a sua categoria de forma clara, não dando a menor veleidade aos seus adversários. Com o Porsche 992 GT3 Cup cuidado ao mais ínfimo pormenor pela equipa da Póvoa de Lanhoso, o resultado não poderia ser melhor: vitória na Categoria GT por larga margem e um terceiro lugar à geral, ficando atrás, apenas, dos protótipos que, naturalmente, dominam na Montanha.

Estas duas participações da Veloso Motorsport com o Porsche 992 GT3 Cup pilotado por Carlos Vieira enquadraram-se num trabalho feito pela equipa de Luís Veloso para a Michelin e que começou na Falperra. A marca francesa de pneus quis desenvolver borrachas para a Montanha e escolheu a Veloso Motorsport para esse trabalho.

Os bons resultados da Falperra levaram a Michelin a aprofundar o desenvolvimento dos pneus e solicitou a presença da Veloso Motorsport na Rampa da Serra da Estrela. As assimetrias de tempos verificadas ao longo do fim de semana deixaram pistas sobre o trabalho efetuado pelos técnicos liderados por Luís Veloso. Carlos Vieira e a formação da Póvoa de Lanhoso cumpriram todo o plano de trabalho da Michelin e o piloto de Braga ofereceu o seu talento para vencer a categoria GT e levar para casa um pódio à geral.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “Depois da Falperra participamos na Rampa da Serra da Estrela a pedido da Michelin. A marca de pneus francesa escolheu a Veloso Motorsport para este trabalho de desenvolvimento de novos pneus que começou em Braga e terminou na Covilhã. Um projeto que nos deu muito prazer concretizar com a ajuda do Carlos Vieira que, uma vez mais, esteve ao seu nível e ganhou os GT e foi terceiro à geral. Poderia ter sido um pouco melhor e ao longo do fim de semana fomos, mesmo, algo inconsistentes. Porém, isso deveu-se às constantes alterações de afinações do Porsche para satisfazer as necessidades de desenvolvimento da Michelin. Nas subidas de prova, o carro ficou perfeito e o Carlos (Vieira) fez aquilo a que sempre nos habituou!”

• A Veloso Motorsport volta às provas de montanha depois da presença, com assinalável sucesso, na Rampa da Falperra.

• O piloto de Braga continua ao volante do Porsche 992 GT3 Cup preparado e assistido pela formação liderada por Luís Veloso.

• Carlos Vieira foi o melhor português na Falperra e tem como objetivo a sua classe vencer na rampa organizada pelo CAMI.

A Veloso Motorsport regressa às provas de montanha já no próximo fim de semana para disputar a Rampa da Serra da Estrela inscrevendo um Porsche 992 GT3 Cup para o antigo campeão de Portugal de Velocidade e de Ralis, Carlos Vieira.

Após a sua participação no Campeonato de Portugal de Velocidade, Carlos Vieira regressa à Montanha com o suporte da Veloso Motorsport tendo como objetivo, claro, lutar pela vitória como é timbre do piloto.

Organizada pelo CAMI Motorsport, a Rampa da Serra da Estrela é um clássico do Campeonato de Portugal de Montanha. Durante dois dias, serão 5,520 km da Estrada Nacional Nº339 que vão estar reservados para os pilotos enfrentarem uma inclinação média de 9,12% (máximo de 11,56%) e um desnível de 454 metros. Um traçado muito técnico que vai dar imenso trabalho aos pilotos.

Como é habitual nas provas de Montanha, serão disputadas três subidas das quais as duas melhores contam para o resultado de cada piloto e servirão para o apuramento do vencedor. Carlos Vieira estará inscrito no Grupo GT, classe 5.

A prova terá início no sábado dia 31 de maio com a realização de duas subidas de treinos e a primeira subida de prova a partir das 17.30. No domingo realiza-se a terceira subida de treinos livres e, depois, as duas últimas subidas da edição 2025 da Rampa da Serra da Estrela.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “O Carlos Vieira é um ‘menino’ da casa e temos sempre muito gosto em o ajudar nas suas incursões pela competição automóvel. Já estivemos na Falperra e correu muito bem, agora vamos até à Serra da Estrela para disputar um clássico da Montanha nacional. Acreditamos que podemos regressar à Póvoa de Lanhoso com mais uma vitória para o nosso palmarés.”

• Depois de uma vitória alcançada na corrida Endurance na primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica, a AF & VMotorsport deixa a sua marca em Monteblanco com duas vitórias em três corridas

• Dylan Pereira e André Fernandes estiveram em excelente plano ao longo do fim de semana da segunda jornada da competição organizada pela P21 Motorsport, apesar de uma inusitada penalização de 20 kg aplicada pelo facto de Dylan Pereira ser piloto FIA/Gold

• A dupla José Barros e Nuno Batista conheceram um fim de semana atribulado saindo da jornada disputada em Espanha com alguma frustração

A AF & VMotorsport esteve este fim de semana no Circuito de Monteblanco para cumprir as três corridas da segunda jornada a contar para a Porsche Sprint Challenge Ibérica com dois Porsche 992 GT3 Cup entregues às duplas André Fernandes/Dylon Pereira e José Barros/Nuno Batista.

À chegada a Huelva, a formação portuguesa foi confrontada com uma penalização, em peso, para o Porsche 992 GT3 Cup da dupla André Fernandes e Dylan Pereira. Justificação dada pela organização da competição? O facto de Dylan Pereira ser um piloto Gold na classificação FIA. Assim sendo, a AF & VMotorsportcomeçou esta segunda jornada a atirar pela janela a afinação de base trazida da Povoa de Lanhoso, recomeçando tudo de novo.

Foi, assim, um fim de semana difícil para a AF & VMotorsport. Em primeiro lugar pelo muito calor que se fez sentir no Circuito de Monteblanco. Em segundo lugar pela necessidade de ajustar de forma contínua o Porsche 992 GT3 Cup. Felizmente que a experiência acumulada por Luís Veloso e pela AF & VMotorsportcom o mais recente modelo da casa de Weissach permitiu encontrar de forma célere as melhores afinações do Porsche carregado com mais 20 kg para o traçado andaluz.

A tudo isto juntou-se, ainda, um handicap de 10 segundos pela vitória conquistada na corrida Endurance da primeira jornada disputada no Autódromo Internacional do Algarve. Ou seja, a dupla André Fernandes e Dylan Pereira esteve, na corrida Endurance, 130 segundos parada para a troca de piloto.

Apesar de todas estas peripécias, a dupla André Fernandes e Dylan Pereira dominaram esta segunda jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica. O piloto português radicado nos Estados Unidos da América cumpriu a primeira sessão de qualificação e ficou na quarta posição da grelha de partida e segundo lugar na categoria AM. Já o luxemburguês não fez as coisas pela metade: assinou a “pole position” e a primeira posição na categoria ProAM.

André Fernandes arrancou muito bem, mas algumas cautelas acabaram por atrasar um pouco a sua progressão. Recuperou, mas faltaram voltas para regressar ao quarto lugar que ficou a milésimas de ser reconquistado. Acabou em terceiro da categoria AM.

Saindo da “pole position”, Dylan Pereira não deu chances a ninguém e somente um “Safety Car” deixou as coisas mais animadas. O piloto da AF & VMotorsport celebrou a primeira vitória da época em corridas Sprint da Porsche Sprint Challenge Ibérica e venceu, claro, a categoria ProAM.

A corrida Endurance foi, igualmente, ganha pela dupla André Fernandes e Dylan Pereira. Foi o primeiro que começou a prova e esteve em excelente nível ao deixar o Porsche 992 GT3 Cup da AF & VMotorsport perto dos primeiros lugares. Era essa a estratégia da equipa e que foi cumprida à risca e com qualidade por André Fernandes. 

Depois, entrou no carro Dylan Pereira que, paulatinamente, encurtou distância para o líder e a poucas voltas do final passou para a frente e foi-se embora, cruzando a linha de meta com uma generosa vantagem para os adversários. Tudo isto apesar do lastro e do handicap na paragem nas boxes.

O fim de semana de José Barros e de Nuno Batista começou bem com uma excelente qualificação para a primeira corrida com Barros a reclamar o terceiro posto e um lugar na segunda fila da grelha de partida. Para a segunda corrida, Nuno Batista ficou com a quinta posição da grelha. 

Nas corridas, José Barros foi terceiro a primeira manga ficando em segundo lugar da categoria ProAM. Na segunda corrida, Nuno Batista ficou com a quinta posição da geral e segundo da categoria AM. 

Já na Endurance, tudo correu pior. José Barros tentou uma ultrapassagem a um adversário no final da reta da meta do Circuito de Monteblanco que acabou com um toque lateral que furou um pneu do Porsche 992 GT3 Cup da AF & VMotorsport. Nuno Batista ainda regressou à pista, mas muito atrasado.

Luís Veloso, responsável da AF & V Motorsport: “Muito feliz com este fim de semana de corridas quase perfeito. Grandes vitórias do Dylan Pereira e do André Fernandes que, devo dizer, está cada vez mais rápido aproveitando a companhia do Dylan (Fernandes) para evoluir de forma absolutamente espantosa. E tudo isto depois de recebermos uma penalização em peso de 20 kg porque o Dylan Pereira é piloto Gold na FIA… Enfim, tivemos de ajustar e trabalhar duro na afinação do carro, mas a AF & VMotorsport esteve, uma vez mais, à altura dos acontecimentos. Pena que o fim de semana do José Barros e do Nuno Batista tenha acabado da pior maneira, mas são coisas das corridas. Ficam mais duas vitórias para o palmarés desta recente formação que tem tudo para ser um enorme sucesso. Pelo menos estamos todos a trabalhar para isso!”