A Veloso Motorsport anuncia a inscrição de um terceiro carro no Campeonato de Portugal de Velocidade 2024. Depois da confirmação do Audi R8 LMS GT4 para a dupla campeã de Portugal na categoria GT4 AM, a formação da Póvoa de Lanhoso anunciou uma novidade para 2024.

Nas oficinas da Veloso Motorsport já está um novo Porsche 718 Cayman GT4, cujos pilotos serão anunciados em ocasião oportuna, sendo este mais um automóvel competitivo para o CPV.

Agora, a Veloso Motorsport anuncia a chegada de um Mercedes-Benz AMG GT4 que se junta ao Audi e ao Porsche, numa formação fortíssima para lutar pelos títulos das diversas classes. O automóvel já repousa das oficinas da formação liderada por Luís Veloso.

Quanto aos pilotos da Veloso Motorsport para 2024 no Campeonato de Portugal de Velocidade, está confirmada a presença de Patrick Cunha e Jorge Rodrigues ao volante do Audi R8 LMS GT4. Quanto aos pilotos que vão estar aos comandos do Porsche 718 Cayman GT4 e do Mercedes-Benz AMG GT4, serão anunciados brevemente.

Luís Veloso, CEO da Veloso Motorsport – “É mais um esforço da Veloso Motorsport para trazer mais competitividade ao Campeonato de Portugal de Velocidade. Tínhamos um carro o ano passado, este ano vamos ter oportunidade de lutar pela vitória em várias categorias com três dos carros mais competitivos do CPV. O Audi provou que pode ganhar à geral, o Porsche é excelente para quem quer dar os primeiros passos na competição e o Mercedes pode lutar de igual para igual com qualquer carro. Como já tinha referido, será um ano animado na Veloso Motorsport e estamos a preparar tudo para que possamos adicionar mais umas linhas de sucesso ao nosso recheado palmarés.”

A Veloso Motorsport, a equipa vencedora das três últimas edições da Porsche Sprint Challenge Ibérica, está de regresso à competição organizada pela P21 Motorsport com dois Porsche 991.2 GT3 Cup inscritos para José Barros e a dupla Miguel Caetano e João Posser.

Recordamos que José Barros venceu a categoria AM em 2023 e que a dupla Miguel Caetano e João Posser foram os campeões da categoria GD. Portanto uma formação de pilotos pronta para oferecer à Veloso Motorsport mais linhas de sucesso no palmarés da equipa liderada por Luís Veloso. 

A Porsche Sprint Chellenge Ibérica (PSCI) disputará cinco jornadas duplas ao longo do ano entre Portugal e Espanha, com o arranque a acontecer este fim de semana no Autódromo do Estoril. Uma semana depois de José Barros ter conquistado um pódio no Campeonato de Espanha de GT e de Miguel Caetano e João Posser terem ficado entre os dez melhores na mesma competição.

Os objetivos da Veloso Motorsport e dos seus pilotos será repetir os resultados de 2023, sempre com olhos postos na vitória à geral.

O fim de semana da PSCI no Autódromo do Estoril arranca já na sexta-feira com os treinos privados, estando a parte competitiva concentrada no fim de semana, com as sessões livres e de qualificação mais a primeira corrida no sábado e o “warm up” e a segunda corrida no domingo.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Somos a equipa mais bem-sucedida nesta competição e não queremos deixar créditos por mãos alheias e com o José Barros, o Miguel Caetano e o João Posser, temos a garantia de resultados e luta pelas vitórias. Aliás, os três pilotos foram vencedores das suas respetivas categorias em 2023 e, por isso, o objetivo continua a ser o mesmo, ou seja, ganhar. E para isso tudo foi feito na Veloso Motorsport para que os dois Porsche 991.2 estejam em condições perfeitas para permitir alcançar os nossos objetivos.”

Calendário Porsche Sprint Challenge Ibérica

13 – 14 abril – Estoril
08 – 09 junho – Portimão
27 – 28 julho – Aragon
14 – 15 setembro – Valência
05 -06 outubro – Jerez
09 – 10 novembro –  Barcelona

Horário PSCI/Estoril

6ª feira, 12 abril
14.15 – 16.15 – Teste coletivo

Sábado, 13 abril
09.15 – 09.55 – Treino Livre 1
11.15 – 11.55 – Treino Livre 2
14.35 – 14.55 – Qualificação
17.15 – 17.45 – Corrida 1

Domingo, 14 abril
09.55 – 10.15 – “Warm Up”
15.20 – 15.50 – Corrida 2

A Veloso Motorsport esteve em excelente plano no primeiro fim de semana de corridas a contar para o Campeonato de Espanha de GT. Com. Uma formação de quatro carros e seis pilotos, o destaque estava, claro, no apadrinhar da estreia de uma dupla de pai e filho, no caso, Pedro Marreiros (piloto com um título de Espanha de GT) e José Maria Marreiros. Para além disso, a equipa da Póvoa de Lanhoso voltou a preparar o carro de José Barros, jovem piloto cheio de talento que se estreou no CER-GT. Jean-Roch Piat e a dupla João Posser e Miguel Caetano completaram a formação da Veloso Motorsport que esteve presente no Algarve.

O saldo desta primeira jornada do CER-GT foi altamente positivo, com José Barros a conhecer um fim de semana em crescendo. Apesar de nunca ter estado entre os três pilotos mais rápidos nos treinos cronometrados, o piloto da Veloso Motorsport conseguiu um terceiro lugar na primeira corrida e um quarto posto na segunda manga. Uma exibição que deixou expetativas para as próximas jornadas ao volante de um carro que não pertence à última geração dos Porsche 911 GT3 Cup. 

Por outro lado, a Veloso Motorsport apadrinhou com enorme entusiasmo uma dupla muito especial de pilotos: Pedro Marreiros (que regressou à equipa de Luís Veloso) e o seu filho, José Maria Marreiros. Na segunda sessão de treinos cronometrados, a dupla do Porsche 992 GT3 Cup conseguiu ficar na segunda fila da grelha de partida para a segunda corrida (3º lugar). Infelizmente, o azar bateu porta de pai e filho e depois de um excelente quinto lugar na primeira manga, problemas técnicos atiraram os pilotos da Veloso Motorsportpara um injusto 14º lugar, quando o pódio estava ao seu alcance. Ficou o excelente andamento de pai e filho e a promessa de mais e melhor nas próximas provas.

Apesar do estatuto de “gentlemen driver”, tanto a dupla Miguel Caetano/João Posser como Jean-Roch Piat, cumpriram um fim de semana com objetivos cumpridos. Os primeiro estiveram sempre dentro dos 15 melhores num pelotão com mais de 30 carros, o segundo conheceu alguns problemas no seu Porsche. Nada que retirasse o sorriso da face de todos. Contas feitas às duas corridas, Caetano e Posser levaram o Porsche 991.2 GT3 Cup da Veloso Motorsport até ao 7ºlugar na primeira manga e ao 15º posto na segunda. Jean-Roch Piat ficou em 19º e 23º, respetivamente, nas primeira e segunda mangas.

O Campeonato de Espanha de GT (CER-GT) cumprirá a segunda jornada nos dias 11 e 12 de maio no Circuito de Jarama, Madrid, Espanha.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Num campeonato com mais de 30 carros e pilotos de grande gabarito, a nossa formação conseguiu excelentes resultados, destacando, claro, o pódio do José Barros que confirma a nossa aposta e o talento que todos reconhecemos nele. Todos estiveram, dentro dos seus objetivos, muito bem e eu como responsável da Veloso Motorsport sinto-me muito satisfeito pelos resultados apurados e por uma vez mais, termos sido o apoio para a estreia de uma dupla de pai e filho. O Pedro Marreiros regressou à equipa, trouxe o filho e um Porsche 992 GT3 Cup e estiveram em excelente plano. O trabalho feito com o Angus Whiteside na Porsche Sprint Challenge Southern Europe está já a dar frutos e temos todas as condições para oferecer um serviço de qualidade aos pilotos que queiram utilizar esta nova máquina de Weissach. Os nossos ‘gentlemen driver’ conseguiram os seus objetivos com destaque para o Miguel Caetano empara o João Posser que ficaram nos dez primeiros na primeira corrida. Um excelente resultado para esta dupla que escolheu a Veloso Motorsport para competir e divertir. Porém, com um excelente andamento!”

Calendário Campeonato CER-GT

06 – 07 abril – Portimão
11 – 12 maio – Jarama
08 – 09 junho – Navarra
13 – 14 julho – Aragón
07 -08 setembro – Jerez
05 – 06 outubro – Valencia
23 – 24 novembro – Barcelona

A Veloso Motorsport já deu início à sua temporada de 2024 com a participação na Porsche Sprint Challenge Southern Europe com um Porsche 992 GT3 Cup entregue a Augus Whiteside. A equipa de Luís Veloso volta a internacionalizar-se com a participação na edição 2024 do Campeonato de Espanha de GT CER-GT. Nessa medida, a formação da Póvoa de Lanhoso estará presente na primeira jornada da competição espanhola que decorrerá já no próximo fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve.

Serão quatro os Porsche 911 GT3 Cup que a Veloso Motorsport vai gerir neste campeonato, sendo um da versão 991, dois da versão 991.2 e um novíssimo 992. Um leque alargado de modelos que vem destacar a qualidade dos elementos da equipa técnica da formação liderada por Luís Veloso.

Ao volante do Porsche 991 GT3 Cup estará Jean-Roch Piat, um “gentleman driver” que competiu em Portugal e que há algum tempo escolheu a Veloso Motorsport para disputar os campeonatos que pretende ao volante da marca que sempre escolheu. Por outro lado, José Barros – vencedor da categoria AM da Porsche Sprint Challenge Ibérica com a Veloso Motorsport – aposta numa carreira internacional utilizando o seu Porsche 991.2 GT3 Cup no CER-GT e, como sempre, a solo.

Dupla com tradição dentro da formação da Póvoa de Lanhoso, Miguel Caetano e João Posser vão continuar juntos e ao volante de um Porsche 991.2 GT3 Cup. 

Finalmente, é com imenso orgulho que a Veloso Motorsport apadrinha uma dupla de pai e filho. Mantendo a sua longa ligação à Porsche, Pedro Marreiros vai fazer equipa com o seu filho, José Maria Marreiros, ao volante do modelo mais recente da casa de Weissach, o Porsche 992 GT3 Cup.

Como referimos, a primeira jornada do CER-GT disputa-se em Portugal no Autódromo Internacional do Algarve. O campeonato terá seis jornadas duplas (12 corridas) e cuja única prova disputada fora do território espanhol será em Portugal, conforme calendário em anexo.

O fim de semana do CER-GT em Portimão arranca já na sexta-feira com os treinos privados, estando a parte competitiva concentrada no fim de semana, com a sessão de qualificação e a primeira corrida no sábado e a segunda corrida no domingo.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Com este contingente de quatro carros vamos levar a bandeira de Portugal até ao campeonato espanhol de GT e com amplas possibilidades de bons resultados nas diversas categorias em que vamos estar a competir. Por outro lado, é um gosto enorme podermos apadrinhar uma dupla familiar de pai e filho. Acreditamos que o Pedro Marreiros e o José Maria Marreiros vão se divertir muito e, pelo talento de ambos, poderão ser uma surpresa nesta competição.”

Calendário Campeonato CER-GT

06 – 07 abril – Portimão
11 – 12 maio – Jarama
08 – 09 junho – Navarra
13 – 14 julho – Aragón
07 – 08 setembro – Jerez
05 – 06 outubro – Valencia
23 – 24 novembro – Barcelona

Horário CER-GT/Portimão

6ª feira, 05 abril
12.30 – 13.20 – Treino Privado 1
17.00 – 17.50 – Treino Privado 2

Sábado, 06 abril
10.05 – 11.00 – Qualificação
14.05 – 14.55 – Corrida 1

Domingo, 07 abril
09.00 – 09.50 – Corrida 2

A Veloso Motorsport continua o seu esforço para manter viva a velocidade em Portugal. Recordamos que a equipa sediada na Póvoa de Lanhoso é a única que está nas pistas nacionais e internacionais, de forma ininterrupta, há 30 anos, tendo um palmarés assinalável e vários títulos em várias disciplinas.

Recordamos que a Veloso Motorsport venceu o Campeonato de Portugal de Velocidade em 2021, conquistou o cetro na GT4 South European Series e ganhou as três últimas edições da Porsche Sprint Challenge Ibérica. Por outro lado, conquistou o título da categoria Pro-AM do Campeonato de Portugal de Velocidade 2023.

Mantendo a aposta na velocidade nacional, a Veloso Motorsport reforçou a aposta para 2024 com a aquisição de um competitivo Porsche 718 Cayman GT4 RS que será preparado e assistido pela equipa de Luís Veloso. 

Quanto ao nome dos pilotos, serão revelados em tempo oportuno juntamente com o nome de todos os pilotos que escolheram a Veloso Motosport para lutar pelos diversos campeonatos onde a formação da Póvoa de Lanhoso vai estar envolvida.

Luis Veloso, CEO da Veloso Motorsport: “Senti que deveríamos dar um passo em frente para colocar mais pilotos em pista, decidimos dar este passo e adquirir mais um automóvel competitivo que serve como degrau para alcançar patamares mais elevados.  Os pilotos que o vão utilizar serão revelados posteriormente, mas a Veloso Motorsport vai ter uma temporada de 2024 muito animada e ocupada, como sempre, a tentar lutar pela vitória em todas as competições em que vamos estar envolvidos.”

Quando falamos de Porsche Sprint Challenge Ibérica é inevitável falarmos da Veloso Motorsport. A estrutura da Póvoa de Lanhoso liderada por Luís Veloso tem um palmarés inigualável na competição organizada pela P21 Motorsport.

Contas feitas, a Veloso Motorsport venceu as três últimas edições. Carlos Vieira, campeão de Portugal de Ralis e Velocidade, foi o primeiro classificado em 2021 e em 2022, dominando a seu belo prazer o campeonato. Em, 2022, a Veloso Motorsport juntou mais um título, no caso o da Categoria GD com Miguel Caetano e João Posser. 

O “hat trick” de vitórias na Porsche Sprint Challenge Ibérica aconteceu em 2023 com Francisco Mora a dominar a competição ao volante de um Porsche preparado e assistido pela Veloso Motorsport. Nesse mesmo ano, o jovem prodígio José Barros conquistou com muito mérito o título na Categoria AM.

Reforçando o seu estatuto de especialista nas várias gerações dos modelos Porsche 0911 GT3 Cup, a Veloso Motorsport internacionalizou-se e esteve presente já este ano na Porsche Sprint Challenge Southern Europe com um dos novos Porsche 992 GT3 Cup tendo ao volante o jovem britânico Angus Whiteside.

Portanto, o caminho para a vitória na Porsche Sprint Challenge Ibérica está pavimentado pela Veloso Motorsport, com a formação de Luís Veloso pronto para tentar o “poker” de vitórias na competição, algo que seria inédito depois do “hat-trick” com Carlos Vieira e Francisco Mora.

Luís Veloso, CEO Veloso Motorsport: “Realmente, para os mais esquecidos, a Veloso Motorsport é a equipa dominante desta competição disputada com os Porsche 911 GT3 Cup de diversas gerações. Ganhámos com o Carlos Vieira – piloto que dispensa apresentações tal o seu palmarés – e o Francisco Mora, outro campeão de Portugal de Velocidade com a Veloso Motorsport. Ganhámos as categorias GD e AM em 2022 e 2023, respetivamente, pelo que a nossa experiência com este tipo de carros é enorme e, sobretudo, ganhadora. Essa experiência aumentou com a participação na Porsche Sprint Challenge Southern Europe e estamos prontos para tentar a quarta vitória na competição, assim surjam os projetos bem definidos e suportados. O resto fica a cargo da Veloso Motorsport e dos seus profissionais.”

A Veloso Motorsport marcou presença na derradeira jornada da Porsche Sprint Challenge Southern Europe com o Porsche 992 GT3 Cup pilotado por Angus Whiteside. Depois de uma boa prestação do piloto britânico na jornada disputada a semana passada em Valência, tudo foi mais complicado em Barcelona.

Disputada, uma vez mais, num formato muito compacto (qualificações e corridas no mesmo dia), a derradeira jornada da PSCSE não sorriu a Angus Whiteside e à Veloso Motorsport. O circuito de Barcelona criou muitos problemas a um pelotão que costuma discutir posições ao centésimo de segundo.

Apesar de todos os esforços da Veloso Motorsport, o Porsche 992 GT3 Cup e o piloto não se adaptaram ao traçado onde evoluem os Fórmula 1 no Grande Prémio de Espanha, terminando as duas sessões de qualificação em 15 e 16º lugares. Ainda assim, prestação significativa no meio de um pelotão aguerrido onde a segunda metade da grelha entre os 15º e o 28º lugar ficou arrumada no mesmo segundo!

Demasiada agressividade no meio do pelotão e alguns problemas técnicos no Porsche 992 GT3 Cup acabaram por travar a recuperação do piloto britânico. A Veloso Motorsport envidou todos os esforços para ir superando os desafios que a mecânica do Porsche foi colocando. Contas feitas, Angus Whiteside conseguiu um suado 15º posto na primeira corrida e um 13º lugar na segunda manga. Em ambas estava a tentar a recuperação, mas pequenos desentendimentos no meio de tão aguerrido pelotão impediram que o piloto da Veloso Motorsport conseguisse uma recuperação como a ensaiada na segunda manga em Valência.

Luís Veloso, CEO Veloso Motorsport: “Tenho experiência suficiente na competição automóvel para não ficar demasiado perturbado quando um fim de semana não corre como desejamos. As corrídas são mesmo assim e temos sempre de olhar para o copo meio cheio. Tal como em Valência, o Angus esteve em bom plano e tentou recuperações de duas sessões de qualificação que não foram as melhores do ano. O circuito não é fácil e a mecânica, vez por outra, prega-nos partidas. E, claro, quando ficamos no meio de um pelotão tão aguerrido, ficamos expostos aos toques e aos humores de quem decide tudo à centésima de segundo. Foi uma boa aprendizagem para o nosso piloto – recordo que esta foi a terceira época nos automóveis! – e para a Veloso Motorsport que, assim, colocou pela primeira vez as mãos num 992 GT3 Cup. Estivemos sempre à altura dos desafios e esta experiência adquirida será muito importante para o futuro da equipa e dos projetos que vão acontecer em 2024.”

A Veloso Motorsport esteve na penúltima jornada da Porsche Sprint Challenge Southern Europe, disputada este fim de semana no traçado espanhol Ricardo Tormo em Valência, com o Porsche 911 (992) GT3 Cup pilotado pelo britânico Angus Whiteside.

O condensado programa da competição levou o piloto da Veloso Motosport a cumprir os treinos livres, as qualificações e as duas corridas desta penúltima jornada da PSCSE no dia de sábado. Depois de um cuidado trabalho de afinação do Porsche 992 GT3 Cup, a Veloso Motorsport deixou nas mãos de Angus Whiteside um carro capaz de lutar pelos primeiros lugares da grelha de partida.

Porém, numa competição tão aguerrida e onde tudo se discute ao centésimo de segundo, os pormenores fazem a diferença. Angus Whiteside deu tudo para chegar aos primeiros lugares, mas por bem menos de meio segundo o piloto da Veloso Motorsport ficou na sexta posição, a menos de dois décimos da primeira fila da grelha.

Este detalhe diz muito da competição dentro da Porsche Sprint Challenge Southern Europe. Na segunda qualificação, a infelicidade bateu à porta da Veloso Mototsport e o britânico não conseguiu participar na sessão saindo de último da grelha de partida para a segunda corrida.

A primeira corrida do fim de semana de Valência acabou com um quarto lugar para Angus Whiteside. O piloto da Veloso Motorsport tudo fez para chegar ao pódio, mas uma vez mais o aguerrido pelotão acabou por deixar o britânico a defender-se de quem vinha atrás, esquecendo, por isso, a luta pelo pódio. Uma corrida intensa e, como sucede na competição, muito bem disputada.

A segunda corrida foi totalmente diferente e foi possível ver um Angus Whiteside agressivo e determinado em recuperar do azar tido na qualificação. O piloto britânico da Veloso Motorsport saiu de 30º e recuperou até ao 9º lugar. E qua do estava a lançar o ataque aos pilotos que seguiam no Top 5, a corrida tornou-se demasiado conturbada.

Muitos acidentes, uma bandeira vermelha e duas entradas em pista do Safety Car cercearam a extraordinária recuperação do piloto da Veloso Motorsport. Para cúmulo do azar, acabou abalroado por outro piloto, terminando Angus Whiteside de forma inglória a sua participação numa corrida onde o Top 5 estava ao seu alcance. Recordamos, saindo do 30º lugar da grelha de partida!

O balanço final deste fim de semana de corridas em Valência com Angus Whiteside na Porsche Sprint Challenge Southern Europe é, ainda assim, positivo. A evolução do piloto é evidente, o trabalho da Veloso Motorsport começa a dar frutos e a equipa está muito motivada para a derradeira jornada da competição no circuito de Barcelona já no próximo fim de semana.

Luís Veloso, CEO Veloso Motorsport: “Numa competição onde tudo é decidido ao milésimo de segundo, os pequenos detalhes fazem a diferença. Apesar disso, o Angus esteve muito bem na primeira corrida e excelente na segunda manga. A recuperação de 30º para 9º estava a ser épica e prometia muito mais. Infelizmente, a corrida transformou-se num amontoado de acidentes com uma bandeira vermelha e dois Safety Car, travando a recuperação e acabando, mesmo, num abandono devido a um toque. As corridas são mesmo assim e agora vamos cuidar do Porsche 992 GT3 Cup e deixá-lo pronto para a última jornada do PSCSE que se realiza em Barcelona e onde vamos querer terminar em alta.”

» A época do Campeonato de Portugal de Velocidade / Iberian Supercars by Hankook começa este fim de semana, no circuito de Jarama, em Espanha, com forte presença da Veloso Motorsport.
» Patrick Cunha e Jorge Rodrigues (Audi R8 LMS GT4), José Barros (Porsche 997 GT3 Cup) e Miguel Caetano e João Posser (Porsche 997 GT3 Cup) vão abrir o campeonato na histórica pista espanhola.

O Campeonato de Portugal de Velocidade terá este ano um caráter ibérico, já que partilhará parte do seu calendário com o Iberian Supercars by Hankook, a começar já este fim de semana, no traçado espanhol de Jarama.

Campeã nacional em título, a Veloso Motorsport levará um total de cinco pilotos e três carros ao circuito nos arredores de Madrid, que em tempos chegou a receber a Fórmula 1. Os consagrados Patrick Cunha e Jorge Rodrigues estarão ao volante do Audi R8 LMS GT4, depois das boas indicações dadas no teste que decorreu no Circuito do Estoril, em abril. José Barros, que com apenas 17 anos é um dos mais jovens pilotos do automobilismo nacional, vai utilizar o Porsche 997 GT3 Cup, o mesmo modelo que será também pilotado por Miguel Caetano e João Posser, outra dupla que já provou o seu valor nos troféus nacionais.

A grelha em Jarama deverá ter um interessante pelotão de GT e TCR, com várias equipas competitivas e com aspirações aos primeiros lugares.

“A atender pelos carros e nomes que têm sido confirmados nas últimas semanas, este CPV e Iberian Supercars tem potencial para se tornar uma das melhores edições dos últimos anos”, afirmou Luís Veloso. “Naturalmente, os nossos pilotos têm experiências e objetivos diferentes, mas acredito que estaremos novamente na luta pelos primeiros lugares à geral e nas respetivas categorias. Esta é a primeira prova do ano e Jarama é uma pista difícil, por isso é muito importante fazer um bom trabalho de afinação durante as sessões de treinos”, referiu o diretor da Veloso Motorsport, equipa que tem estado em destaque em várias frentes esta época, da Velocidade à Montanha.

Recorde-se que em 2021 a Veloso Motorsport conquistou o título do Campeonato de Portugal de Velocidade por intermédio de Francisco Mora e Francisco Abreu, que atualmente

Perante bem mais de 100 mil espetactadores, os pilotos da Veloso Motorsport participaram na mítica Rampa Internacional da Falperra, um dos pontos altos da temporada da Montanha.
Resultados:

Pedro Silva (Audi RS3 LMS) » 2.º Turismos 2
Paulo Silva (Audi RS3 LMS) » 3.º Turismos 2
Manuel Sousa (Cupra TCR) » 6.º Turismos 2
Daniela Marques (Subaru Impreza WRX) » 4.ª Turismos 1
António Veloso (Abarth 500) » 8.º Turismos 2