

Veloso Motorsport infeliz na última jornada da Porsche Sprint Challenge Southern Europe
A Veloso Motorsport marcou presença na derradeira jornada da Porsche Sprint Challenge Southern Europe com o Porsche 992 GT3 Cup pilotado por Angus Whiteside. Depois de uma boa prestação do piloto britânico na jornada disputada a semana passada em Valência, tudo foi mais complicado em Barcelona.
Disputada, uma vez mais, num formato muito compacto (qualificações e corridas no mesmo dia), a derradeira jornada da PSCSE não sorriu a Angus Whiteside e à Veloso Motorsport. O circuito de Barcelona criou muitos problemas a um pelotão que costuma discutir posições ao centésimo de segundo.
Apesar de todos os esforços da Veloso Motorsport, o Porsche 992 GT3 Cup e o piloto não se adaptaram ao traçado onde evoluem os Fórmula 1 no Grande Prémio de Espanha, terminando as duas sessões de qualificação em 15 e 16º lugares. Ainda assim, prestação significativa no meio de um pelotão aguerrido onde a segunda metade da grelha entre os 15º e o 28º lugar ficou arrumada no mesmo segundo!
Demasiada agressividade no meio do pelotão e alguns problemas técnicos no Porsche 992 GT3 Cup acabaram por travar a recuperação do piloto britânico. A Veloso Motorsport envidou todos os esforços para ir superando os desafios que a mecânica do Porsche foi colocando. Contas feitas, Angus Whiteside conseguiu um suado 15º posto na primeira corrida e um 13º lugar na segunda manga. Em ambas estava a tentar a recuperação, mas pequenos desentendimentos no meio de tão aguerrido pelotão impediram que o piloto da Veloso Motorsport conseguisse uma recuperação como a ensaiada na segunda manga em Valência.
Luís Veloso, CEO Veloso Motorsport: “Tenho experiência suficiente na competição automóvel para não ficar demasiado perturbado quando um fim de semana não corre como desejamos. As corrídas são mesmo assim e temos sempre de olhar para o copo meio cheio. Tal como em Valência, o Angus esteve em bom plano e tentou recuperações de duas sessões de qualificação que não foram as melhores do ano. O circuito não é fácil e a mecânica, vez por outra, prega-nos partidas. E, claro, quando ficamos no meio de um pelotão tão aguerrido, ficamos expostos aos toques e aos humores de quem decide tudo à centésima de segundo. Foi uma boa aprendizagem para o nosso piloto – recordo que esta foi a terceira época nos automóveis! – e para a Veloso Motorsport que, assim, colocou pela primeira vez as mãos num 992 GT3 Cup. Estivemos sempre à altura dos desafios e esta experiência adquirida será muito importante para o futuro da equipa e dos projetos que vão acontecer em 2024.”
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